自動ニュース作成G
バッテリー上がり、地震後に続発 車中泊背景か JAF
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160420-00000022-asahi-soci
2016-04-20 11:09:50
>熊本市中央区の放射線技師の男性(59)は16日未明の「本震」直後、家族と区内の中学校に車で避難した。妻(61)も娘(32)も、物が落ちてくるかもしれない体育館より、運動場での車中泊を望んだ。
>少しでも情報を集めようと、車載テレビでニュースを見続けた。節約のためにエンジンはかけなかった。17日夕、エンジンがかからないことに気づいた。
・ブースターケーブル持ってれば周りに車がいれば始動させてもらえると思うけど今は持っている人少ないのかね?
・一度バッテリーあがると劣化しなかったっけ?ガソリン2~3回満タンにするくらいの金がぶっとぶね。
・現在のバッテリーは一度あがると、ブースターでつないで始動してもその後止めればまたすぐあがるよ。
・#1 電装品はつくけどエンジンはかからない位のバッテリー上がりは同じバッテリーで何回かやってるけど特に問題なく5年目突入してる。バッテリー上がりの程度にもよるのかもね。
・一回エンジンかけたくらいで満充電できるわけない。バッテリーが痛むのはもちろんだけど、ちゃんと充電できてなきゃすぐ上がるのは当たり前。
・今の車は電子機器が多いからバッテリー上がりが起きやすいんだよな。ジャンピングしてもある程度の充電状態まで戻すのには、電子機器全部offにして一番充電効率が良い走りをしても数時間は掛かるし。
・#6 車置いて2時間程度アイドルさせとけば普通に使える状態に戻るよ。アイドル回転じゃ充電できないというのはガセ。
・2時間程度のアイドルではまたすぐあがっちゃうよ。
・#8 それは実体験なの?少なくとも自分の車はそれ以来一度も上がっていないし、電圧も正常で普通に使えている。セルも全く普通に回る。JAFが1時間半以上アイドルで充電しろと指示したのを念のため2時間回した。ちなみにバッテリーが上がったときはセルがビクともせず集中ドアロックさえ開かないところまで空になってた。
・#7 実体験としてだけど、2時間アイドルでは数回スタート出来る程度しか充電出来ないよ。その状態でさっさとカー用品店行って交換するか充電してもらうかしないと駄目だし、一回上がったバッテリーは寿命自体が極端に落ちる。
・あと、使用環境によっても変わるとは思う。冬はもとより、乗車時間とか頻度とか。俺は週末ドライバーだから頻度少ないから、2時間充電で1週間放置すると駄目だったね。
・#11 レスどうも。春先だったのと、通勤で10km以上乗るから大丈夫だったのかもしれない。俺もアイドルじゃ充電できないと思ってたし、バッテリーにダメージが行くことも知ってたけど、JAFが言うので信じたら問題なく回復したので驚いた。あと、ホームセンターとかの安いバッテリーだったらダメだったかもね。あれは寿命が短いと知って以来、今はディーラーのを使ってる。
・エンジンを掛けずにバッテリーを上げる様な人間にケーブルで繋がせてくれと言われても、他の人に頼めば?とか言いたくなるな。
・そもそもこの手の話題は乗ってる車種が何なのかから始めなきゃじゃないのかね。 >バッテリー上がり
・#13 避難先の駐車場でみんながアイドリングしてたら排ガスでえらい事になるからしょうがないと思って一、二回位なら助けるよ俺。
・結構面倒だからねケーブルつけるの 動車プラス>不動車プラス>不動マイナス>動ボディ で付けるんだっけ?
・#12 #8は自分だけど別の人が答えてくれたのね。車を使う仕事をやってるんで実体験だよ。何度レスキューに出張らされたか