自動ニュース作成G
米空軍パイロット、機動性が悪いとF35を酷評 空軍が反論
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150703-00000014-jij_afp-int
2015-07-03 13:32:20
>米軍史上最も高価な戦闘機であるF35戦闘機の試験飛行をしたパイロットが、F35は低価格なF16戦闘機より劣っていると報告したとの報道を受け、米空軍は1日、F35のほうが優れていると反論する声明を発表した。
・パイロットの言い分が真実だったとして、その機動性の差が勝敗につながるシチュエーションってほぼ存在し得ないよね
・>3900億ドル(約48兆円)の開発計画はすでに予定より7年遅れで、 48兆円!?
・なんだその開発費、と思って検索してみたhttp://www.afpbb.com/articles/-/3009733 2014年の記事で『開発費用も当初の予算を1670億ドル (約17兆1000億円)も超過している』とのこと。
・アメリカはラプター大好きだなぁ
・時代遅れ確定済みの有人機でしかも失敗作とか、なんでこんなものを「お友達価格」で買い取ってあげないといけないんすかね?
・その時代遅れの失敗作以上の性能の戦闘機が作れないんだなぁ
・#6 ドッグファイトも想定するなら総合的にF-2の方がまだマシだったりするんじゃないだろうか。
・ドッグファイトしか想定しないならF-2のほうがマシかもしれないけど、総合的にはどうだろうなー
・ドッグファイトしなくても敵機をロックオンしてミサイル撃てるんだから運動性能だけをもってF-2の方がマシとかそういう事にはならんと思う。
・#5 君はアメリカという理由で文句が言いたいだけなんだから黙ってな。
・ステルス性能が違うとドッグファイトなんか出来ずに墜とされる。
・ドッグファイトに持ち込めたとしても、センサー性能も積めるミサイルの性能も違いすぎて勝負にならないよ。今のF-2にはIRSTもなければAAM-5も積めないんだからさ。
・#10 F-22や最新無人機が適正価格なら別に文句ないぜ?なんでオスプレイもそうだけど、ゴミ押し付けられて喜んでんの?
・#13 じゃあ老朽化した輸送ヘリをどれに更新したら満足なん?
・米軍以外の何か、じゃないの
・一昔前までは反オスプレイの人に人気だったのはロシアのMi-26かな。
・#13 http://livedoor.blogimg.jp/netouyonews/imgs/9/d/9dc3f73e.jpg
・#13 まあ先ずはお前が知っているらしい適正価格とやらを教えてもらおうか。まさか知らずに能書きタレテるんじゃないだろうね。
・批判は無能者に残された最後の娯楽だからねえ。批判だけなら民主でも出来る。
・#13 http://gnews.x0.com/visitor=htrimnの言うゴミがゴミの中では最良だからに決まっているじゃないか。
・#16 もしMi-26がオスプレイの半額だとしても、離島への緊急展開用途ならオスプレイ買うでしょ・・・
・ところで、F16との演習がミサイルなしの機銃のみ使用だった点が述べられてないのは何故なんだ?
・離島の防衛(輸送機で?)や救難に関しては国産機US-2にオスプレイが勝るところなんてカッコよさぐらいじゃね? https://ja.wikipedia.org/wiki/US-2_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
・いやどうしてもヘリだ!としてもなぜオスプレイ厨はCH-46と比較するのか?CH-47FやS-92ならば必要十分 https://ja.wikipedia.org/wiki/CH-47_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC_S-92
・最高速度も高高度の場合なのに機体は非与圧。危険性については言わずもがなオートローテーションすら無いし。災害救助? https://www.youtube.com/watch?v=18nb2bEU1xI https://www.youtube.com/watch?v=RXZAfYrMYko (笑)
・「CH-47FやS-92ならば必要十分」・・・その程度の認識レベルの人に無理言ってすまんかった。後は好きにしたらいいさ
・F16と聞いて、これを思い出した。https://www.youtube.com/watch?v=M23hCOkY6SY
・なにが不足してるのバカ?かっこ良さですかアスペ(罵倒違うアルhttp://gnews.x0.com/20150630_224542/?74)
・#23 US-2で離島防衛ってどうやるのか教えていただきたいものだ。それとⅤ-22の最高速が高高度で非与圧なので云々というのは反対派のサイトでしかみられない文章なのだが、別に最高速なんか常に出すものでもないし、海面高度でも500km程度で十分に速いぞ。まあ問題は巡航速度だね。あとヘリだって与圧されてないよ。
・#29 相手するだけ無駄だよ。
・#29 俺も輸送機で離島防衛とか頭おかしいと思うけどさ、オスプレイに出来てUS-2に出来無いことって何?あと反対派?305 kn (565 km/h; 351 mph) at 15,000 ft (4,600 m) https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_Boeing_V-22_Osprey
・#31 29じゃないけど、US-2はヘリ空母で運用できないし乗員も半分以下。用途が違うんだから比較するのはおかしくない?聞いたことがないよ
・まさしく、輸送機と比較することがナンセンス。滑走路がない場所にいかに迅速に部隊を展開出来るかという機体なので、比べるべきは滑走路運用前提の輸送機ではなくヘリボーン出来る機体。で、速度やペイロードなど総合的に見て性能が高いオスプレイが求められる。
・#32 旅客機型は乗客38名を計画 https://ja.wikipedia.org/wiki/US-2_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29 ペイロードも大きいしマルチミッション化しても余裕あるだろ。確かにヘリ空母には積めんな。そこはチヌーク併用で。
・#33 輸送機はオスプレイの方なんすが。US-2はどこでも着水できるのよ。オスプレイは最大ペイロードではSTOLだし滑走路が必要。知識も無く調べもしないでなんで絡むのかな。
・#31 最高速度を持ち出すのが意味が無いと言っている。通常運用なら巡航速度が問題だし、巡航もまた海面高度での速度もV22の圧勝だ。V22に出来てUS2に出来ない事はそれこそ必要不可欠で最重要な部隊の急速展開だな。
・#35 そうかあV22には滑走路が必要かーしかも最大ペイロードの時にねぇ。US2はどこでも着水可かー、で、例えば尖閣の場合は着水してどこからどうやって人員・積荷を降ろして、上陸させるんですか?
・#35 いや、どう見ても君のほうがトンデモでは…>知識も無く調べもしないでなんで絡むのかな。
・#36 なんで446 km/h at sea levelが巡航速度470km/hに圧勝なんだ?さらに尖閣防衛にオスプレイが必要不可欠な理由とされた航続距離に到っては勝負にもならんのだが?
・おっとオスプレイが輸送機とも知らない人にマジレスしてしまった。ID変えるなら語尾に~ウヨとかつけてくれる?
・#35 笑える。離島奪還時に、わざわざ敵の近くまでUS2で行って着水してボートにでも乗り換えるのか? 離陸することだけがヘリボーンの利点と思ってるの? だいたい、完全武装の戦闘員を乗っけても最大ペイロードにはならんて。
・#40 空挺やヘリボーン作戦には輸送機を使うことを知らない人にマジレスしてしまった。CH47Fは戦闘ヘリだとでも?あとUS2は計画はともかく救難飛行艇であって輸送機ではない。だからカーゴドアすら無い。よって比較自体が無駄。
・US2を兵員輸送機にというのは既に5年も前に小林春彦氏が「軍事研究」に寄稿していたようだな。かのオブイェークト氏に清谷と並べてバッサリやられているようだがhttp://obiekt.seesaa.net/article/144314166.html
・飛行艇なんだから揚陸前提でマルチミッション化できるっての。オスプレイは着陸時の隙も大きすぎる。ホバリングから投入?#25の動画みた?輸送機なのに空荷で運用とかアホか。ヘリが必要なら#24って書いてるし、ゴミはゴミと認めろよ。
・#41しかもUS2では支援用重火器も水没するから持っていけない。懲罰部隊か何かかな
・#43 記事よんだ?バッサリ?
・バッサリだなあ>「夜間に島から離れて着水してボートで隠密に上陸する特殊作戦ならともかく、敵の侵入に対処するには、強襲降下できる航空機か揚陸艦を持って来るべきでしょう」
・#47 それ救難飛行艇のまま運用する場合の話で、マルチミッション化には賛成、「US-2の調達を止めてV-22オスプレイを調達すべき」という主張は問題外って言ってんじゃん。大体、強襲降下ってオスプレイで出来んの?バカ 意味分かってる?アスペ
・#45 キャビン与圧できるんだけど?水没?
・オスプレイを擁護する連中はこの程度ってことだな。もはや宗教じゃん、是々非々ってことを学んで欲しいよ。かっこいいのは認めるからさ。
・抜け穴だらけの稚拙な論理で突っ込み所を作りまくり論点を絞らせない奴なんて相手にしてたってしょうがないよ。
・#49 重火器をキャビンに乗せるのかあ、どうやって?#48現状救難機仕様しかないんだけど、まだ無い物を比較対象にするのを止めてくれる?US2を兵員輸送に使う案を記事でオブイェークト氏は何と書いてる?「US-2飛行艇を兵員輸送に活用する案については」の部分読んでる?日本語が読めないか?
・#51 せっかく#47が要点を抜き出してくれてるのに、ホント他人の意見は読まない、読めない、顧みないんだな。お前は聖帝かwイチゴ味のw
・obiektがちょうどいいや オートローテーションについてはこっち→http://obiekt.seesaa.net/article/293602338.html ダウンウォッシュの兼→http://obiekt.seesaa.net/article/280176542.htmlてことで危険性はそこまで目くじらを立てることはない。
・#49 強襲降下って現行、ヘリボーンか空挺降下なんだが、どうやって救難機でやるの?マルチミッション化でランプドアでもつけて輸送機にすんの?そうなったら短距離離着水という一番の機能が無駄になるね。それに空挺降下すんなら、それこそUS2の改造なんざせずC-1使えば良いしな。US2のマルチミッションでどうやって離島奪還作戦やるの?
・オスプレイ否定する人は従来ヘリに出来ることが全部できなきゃダメだと思ってるんだよね。だからあの高速性と航続距離を無視できるんだ。F-35のステルスと多様性を無視してるのと一緒で。
・新型輸送機って言ってるだろ。ヘリじゃないんだよ。
・まあ、沖縄で自称市民団体がオスプレイ反対、航続距離の長いオスプレイは戦争を煽るってやってる時点でオスプレイは有能で中共には脅威ってのがよくわかるが。