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航空業界が熱視線! 飛行中に形状変化、燃費も節約する「鳥の翼」で空の旅へ
http://www.sankei.com/premium/news/150504/prm1505040016-n1.html
2015-05-04 21:43:10
> 一枚板のような主翼はリベットやボルト類を使ったつなぎめが一切ないため、その分、機体の重量を軽減できる。
> 飛行時の空気抵抗も大幅に減ることから、燃料費を年間数百万ドル節約でき、離着陸時の騒音もほぼ半減するという。
つなぎ目が無いって、どうやって曲げてるんだ?
・非常にわかりにくい写真
・昔、形状記憶合金が夢の素材としてもてはやされてたな。今も色々使われてるんだろうな
・回り回って Etrich-Rumpler Taube http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%99_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29 に先祖返りか。帆布と金属の違いはあるが
・ライトフライヤー号とか
・「リベットやボルト類を使ったつなぎめが一切ない」修理どうするんだよ?整備費用掛かりすぎだろ。使い捨て?
・#5 リベットやボルト類以外を使って繋いでるんじゃないの?
・シームレス戦闘機か
・NASAが月旅行で手に入れた技術をやっと実用化出来るようになったんだよ!