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ETC非搭載なら通行料値上げ 首都圏で来春にも 新システム普及促す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150502-00000067-san-bus_all
2015-05-02 15:13:44
現在では高速道路を利用する車の9割がETCを搭載しているものの、残り1割の非ETC車は人件費や現金を扱う機器などの維持管理費がかさみ、ETC車の5倍ものコストがかかっている。また、国内の保有台数ベースでのETC搭載率は5~6割程度にとどまっているのが現状だ。
・良いことだ。知り合いがETCつけてなくて理由聞いたらメリット無いからと言ってたしな
・バイクに安い奴を作ってくれ あるいは車用の奴をそのままつけられるようにしてくれ
・ETC搭載なら通行料値下げが本筋だと思う。現在の通行料金が非搭載基準で算定されているのだから。
・なんか値上げはどんどんするけど値下げはぜんぜんしないよね。。。
・#3 非使用者がいくら減ってもある程度は施設残さないといけないからね。非搭載ゲートの受益者が減る以上仕方ないよ
・高速使わないから無関係
・首都圏だけ安くなってもETC搭載率は伸びないような気がするな。
・>#2 なんとなく値段みたら2万くらいでクッソ安くなってるのね。最初は日本無線だけでトータル5万くらいした記憶が…。後、値段的に高級車しか付けねえだろ、と生産絞った結果、品不足で大変な事になったしなあ。昔は軽自動車登録で車載ETC乗せてる人は多かった(違法)けど、今だと捕まると警告されてるしな…。
・#8 南海部品を見たらおおざっぱに本体はアンテナ一体で税込み21,000円、アンテナ分離型で同31,000円 工賃はネイキッドでも8,000円、フルカウルで12,500円くらいだからネイキッドのアンテナ一体型じゃないとあんまり下がっていないよ
・(小声で)ドライビングレコーダーも必須にしてくれ。交通事故のコスト削減できるぞ。
・#9 アンテナ分離型で3万円は高くないか?2万円くらいからあるぞhttp://www.naps-jp.com/web/etc/
・二輪は男らしく国道走っていけよ。なんのための渋滞知らず二輪なんだよ