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モーターデイズ新車試乗記 スズキ アルト
http://www.motordays.com/newcar/articles/imp_suzuki_alto_20150227/index.php?page=1
2015-03-18 02:42:59
>今回は2台で、スズキ本社のある浜松周辺の一般道や自動車専用道路を試乗。あくまで参考ながら、車載燃費計による試乗燃費は、F(AGS)が21.8km/L、X(CVT)が19.7km/Lだった。
>なお、JC08モード燃費は、AGSが29.6km/Lで、CVTが37.0km/L。つまりモード燃費はCVTの方が圧倒的にいいが、実燃費ではAGSの方がいい、という結果になった。このあたりは、セミATのフィアット500やVW up!の実燃費がいいことを知っていると、それほど不思議ではない。
>世界で、となれば、むろんCVTでは難しい。世界の主流がCVTではないことは衆知のとおりで、日本ではチャレンジングなセミATも、世界(欧州など)なら普通だ。また、日本のモード燃費ではCVTがいい数字を出すが、今回のように実際に走らせると状況によってはセミATが逆転してしまう。今回のトランスミッションにおけるチャレンジの狙いはそこにあるのではないか。|関連:【新旧比較】「スズキ アルト」の新型と旧型を比較してみた/渡辺陽一郎◇ 関連2:アルトを禁断の車中泊仕様に・・・(2013/10/14)◇
・まあAGSは5速だからな。そりゃ燃費はいいだろう・CVTは加速がよろしくない 周りに合わせるとつい踏み込んでしまうから燃費が落ちる