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アルトターボRS発売日3/11決定!価格は131万円から+177
投稿日時 2015-02-28 00:44:59 (bzgdgh)   [3気になる]  [7興味無い]

http://newcarmagazine.blog.fc2.com/blog-entry-429.html
>ベースのあるとと比べると、高っ!と思うかもしれませんが、アルトターボRSは、他の軽自動車のようにパワー不足を補うためにターボエンジンが搭載されているだけではなく、ボディの強化など、走りに関する部分にも手が加えられているので、むやみに高くなっているわけではありません。
>聞いたところによると、ボンネット内のタワーバー追加や、ボディの板厚もアップしているということです。注目は、670kgという車両重量ですね!ターボエンジンを搭載し、この重量であれば、走りにも期待が持てます。ダイハツ、コペンよりも200kgも軽いということになりますね!
ホンダの新ビートを狩れそう。ティザーサイト


この記事に対するコメント

[#1] (yyjkxe) >アルトターボRSには、MTの設定がないようです。

[#2] (bzgdgh) いいじゃん楽しめそうじゃん>AGSが搭載されたターボRSのステアリングにはパドルシフトが取り付けられていて小気味よいシフトチェンジが楽しめそうだ

[#3] (ufvykk) MTが無いんじゃコペンとS660とは被りそうにないな。

[#4] (jwelyh) ウリは軽量ボディか

[#5] (zmlluq) WORKSではないのね

[#6] (afjrbq) MT無しか… 解散

[#7] (snjhbr) クラッチ面倒じゃん、それとも意味のない空ぶかししたいの?

[#8] (pmganp) NAの安いグレードにはフロントのスタビがないそうだけど 通常バージョンにまでこの強化ボディを適用すればよかったのに

[#9] (mteoge) ボディの板厚なんか変えてるのかね? 同じ形状で二種類の金型と材料を管理するとか、えらいコストが上がりそうだけど。

[#10] (riswln) 溶接リブ材の板厚だけ変更とか、追加とかレベルじゃね。

[#11] (gzekap) クラッチのエンゲージボタンがあればくらくらできるな


最終コメント 2015-02-28 15:08:34