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重量超過でなく、チェーンの緩みが逆走原因か
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150119-OYT1T50025.html
2015-01-19 15:32:19
>事故は、アニメ関連グッズの展示即売会が始まった直後に発生。入場者は1階から会場のある4階に直接向かうエスカレーターに乗り込んだが、先頭が4階に達した時にエスカレーターが逆走し、約50人が転倒、うち10人が負傷した。
>事故当初は重量超過が原因との見方もあったが、同部会が当時の映像を分析したところ、全84段あるこの事故機に乗っていたのは最大125人で、この機種の積載荷重とされる「体重65キロの成人117人程度」をやや上回る程度だった。また、事故機のモーターは、実際は積載荷重の1・8倍の200人以上を運ぶ能力があることが確認された。
なんだかあれ、ワンフェスの主催が叩かれてて可哀そうだったね。
・めっちゃパーフェクトに整列してたのに、「あれじゃダメだ」って偉そうなコメンテーターに苛ついたものよ。・http://gnews.x0.com/20080803_112754/以前の記事。2008年に起こった事故の原因がわかるまでにこれだけの時間がかかるんだなあ。・平均体重65キロで合ってるん?・#3 「平均体重」って記事中に無いから何と合ってると聞いてるかわからないが、この手の機械では人間の重量を65kgとするのは普通だよ。エレベーターに乗った時にボタンが並んでいる上あたりにあるパネルの表記を見てみな。・ああ、オタはデブが多いからというステレオタイプの偏見ギャグのつもりか、くだらん。・うにゅう「オタがデブばかりやと思ったら大間違いやで…」・もう少し重いかと思った。 http://paro2day.blog122.fc2.com/blog-entry-9.html・#7 真剣な突込みだったのか。何にしても「平均体重」なんてどこにも出てないので無意味だね。あくまでも「積載荷重」を計算するための「みなし体重」が必要なだけだからな。だから実際の日本人成年の一人当たりの軽重は関係ない。・ちなみにエレベーター/エスカレーターの定員数を計算する時に一人あたりの体重を65kgとするのは建築基準法で定められている。・#8 実際どうだったのかなと。#9複数人であれば均されるからそれでも良さそうだけど、自転車なんかもその辺なんで半数は重量オーバーで乗ってる事になるんだよ。何かおかしくないか?・#10 やたら細かいことを気にしてるかと思えば、「半数は」と言ってしまう。何かおかしいね。法律上のみなしの体重だから単なる目盛りだよ。目盛りがおかしいと思うならこんな所でぶつくさ言ってないで、関係官庁にでも文句を言ってみたらー・自転車は90kgより重たい人は自転車屋に相談してくださいみたいなこと書いてあったなあ イタリアのP社・んで110kg超えの場合は頻繁に点検してくださいとか・#11 平均体重が65Kgだから利用にあたってざっくり半分はそれを超過してるだろって話。エスカレータも同じ。それの範囲なら問題が無い事は間違い無いのだろうけど、それを超えた場合の扱いが不明瞭だって事だよ。#12保険とかどうなるんだろうかなと。・#11#7は65Kgより少し重いじゃないかではなく、実際はもっと重いと思っていたが、それ程でも無かったって事だよ。