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北海道)183系気動車を廃止 JR北、トラブル相次ぎ
http://www.asahi.com/articles/ASH1H5JDCH1HIIPE01F.html
2015-01-16 19:11:26
>JR北海道の島田修社長は15日の定例記者会見で、出火事故などのトラブルが相次いだ特急北斗(札幌―函館)などに使われている183系気動車を廃止する方針を示した。今後5カ年でまず、国鉄時代に製造された経年30年を超える老朽車両を取り換える。
>電車についても、快速エアポートや特急スーパーカムイ(札幌―旭川)などに使われている785系を更新する。
トラブルの原因を車両のせいにするのはどうなの?
・原因が車両なら、車両のせいにしていいと思うが、#0は車両に原因は無いと?
・自然と車両のトラブルは発生するが、根本的な原因は整備不良。=人のせい
・表面上はそうかもね。しかし古くて整備性が悪い、不良率が高い等の事情があるかもしれんだろ?それに人が悪いって言っても容易には取りかえ出来ない。
・リストラし過ぎて、古い車両のメンテのノウハウが継承されていないから。ブルートレインがリストラされた理由がそれだと東日本の中の人から聞いた。
・JR北労組大勝利か