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ヒュンダイ・キア自動車の韓国内シェア 初めて7割切る+57
投稿日時 2015-01-09 11:20:03 (qxdenj)   [2気になる]  [14興味無い]

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/01/07/2015010704194.html
>韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車の昨年の国内シェアが70%を割り込んだ。

約1年前にシェア8割切ったと騒いでたけどいまだに減り続けているらしい

(朝鮮日報日本語版)

参照されているニュース◇ ヒュンダイ・キア自動車  円安で勢いに乗る日本メーカーに押され欧州でのシェア低下◇ 米アップルの韓国市場でのシェアが過去最高に  一方でサムスンの韓国市場シェアは激減◇ 韓国、1月輸入車販売1万9930台…日本を抜く◇ 韓国人の「愛国心」・・・韓国の自動車市場で希薄に?韓国人が韓国車を買わない=中国メディア◇ 韓国経済“独り負け”状態 リーマン級の経済失速…外資系銀行は韓国離脱か◇ ヒュンダイ自動車、世界時価総額500大企業から外れる…サムスン電子も5ランク下落◇ 嫌韓感情?品質?日本で韓国車が売れない本当の理由とは―韓国ネットで議論◇ 韓国の起亜自動車(キア自動車)37万台リコール 停止中に突然動き出す危険◇ 韓国の自動車生産、内需、輸出ともに不振で世界6位に後退…インドに抜かれる  …メキシコにも抜かれる可能性◇ 崩壊する韓国の雇用生態系…自動車・造船業に「直撃弾」 雇用ショックを超えてすでに地獄水準
参照しているニュース:◇ [韓国経済]韓国人が敬遠しはじめた 「現代自動車」 シェアは2カ月連続で大台割れ 米国でも今年最低を記録◇ 米韓FTAで日本がもうかる? 韓国で米国産日本車の販売台数が増加◇ 「欧州、韓国FTA」発効からわずか1年で韓国車が大打撃を受けていることが判明

この記事に対するコメント

[#1] (dzijrs) ちょうどうでもいいです

[#2] (pbsblt) メリットが価格だけだったのがそれも差が無くなってきてるし。国外での損失を国内販売で補填しようってのもばれてるからな。

[#3] (qaretm) ちょうどうでもいい

[#4] (ttummu) ルノーサムソンが頑張ったから?

[#5] (dntcsh) 過去は外国車が税金で糞高く嫌でも韓国車に乗る羽目になっていたのが、韓国が近年のFTA乱発で日本車もドイツ車も非課税になったからだな。 こんな簡単な事も想像できないとは馬鹿な国だ。


最終コメント 2015-01-09 14:20:26