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完成2年の「韓国リニア」今だ動かず…「純国産」にこだわりトラブル続きの“お粗末”
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20141227/frn1412271115002-n1.htm
2014-12-27 15:11:27
>韓国初の商用リニア「仁川空港マグレブ」は、年内の営業運転開始が絶望的な状況となった。韓国・仁川国際空港~龍遊(ヨンユ)間の6.1キロを結ぶ韓国リニアは、最高時速110キロの都市型磁気浮上式鉄道。日本で2005年の「愛・地球博」にあわせて営業運転を開始した愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)と同じ仕組みだ。
>日本ではスムーズに開通した都市型リニアだが、韓国リニアは“純国産”にこだわったためか、12年の完成から2年あまりたってもトラブルが続き、開業は見送られたままだ。「日本に次ぎ、世界で2番目」との意気込みもむなしく、自国内でも冷ややかな声が出始めている。
・パクらずにがんばってるのなら評価。そこだけ。
・#1ヤツラの言う「純国産」が事実であれば同意
・リニモのほうを知らなかった。 変態構造だなあhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/HSST-Struct.png/800px-HSST-Struct.png
・「日本に次ぎ、世界で2番目」って日本しか見てないのか。ドイツのトランスラピッドが宗主国で走ってるだろ。
・日本に嫉妬して役に立たないコピー品を造る前に、トイレットペーパーを流せる下水管と、半分以上地中に漏れてしまってる水道管を作り直すのが先だよなぁ。馬鹿なやつら。
・ウンコ紙容器は一応減らしつつあるっぽいよ。 http://japanese.joins.com/article/439/194439.html
・しかも国産とか言いながらプラモ感覚で海外製品組み合わせるだけだし
・同じ模造品でも、中国の方がレベル高いな。
・日帝が埋めた水道管は不良品ニダ
・『「日本に続き、世界で2番目に実用化」した韓国の鉄道技術』と宣伝する為に出来てもいないものを完成としただけだろ。
・リニモ、一度乗ってみたい。トヨタ博物館に行くついでにでも
・大学通うのに毎日リニモ乗ってた
・愛学か愛工大か県立大か県美大
・#4 本当だねぇ。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC
・リニモは万博時に人多過ぎてちょっと下ろしたヤツだっけ?
・#15そうですヤツです。