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混雑率ワースト返上なるか、東西線で進む大改良
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20141021/680809/
2014-10-26 23:17:43
>このため、同社は抜本的な対策として駅の大規模な改良工事を計画。2013年に発表した中期経営計画「東京メトロプラン2015~さらなる安心・成長・挑戦~」では「東西線輸送改善」を重点施策の一つに掲げた。
>改良の対象となっているのは茅場町、門前仲町、木場、東陽町、南砂町の5駅。このうち特に注目されるのはホーム1面・線路1線を新設する南砂町駅と、列車を運行しながら既存のシールドトンネルを解体し、上部にコンコースを新設するという「世界初」の工事を実施する木場駅だ。
・JR東西線って、そんなすごい混雑だったのか知らんかったわー(棒・#1 東京メトロですけど。JR東西線は関西でしょ。・あ?東西線で大改良中つったら今は仙台市営地下鉄だろ?・東西線だから京都市営地下鉄の話かと思ったのに。・日本橋と大手町でかなりの客が降りるので大抵それ以降は座れるな・ハナクソうっざ・沿線に住んでるけど、主要な乗り換え駅の殆どを通ってるからね。そら混むわ。・葛西と西葛西で乗り込んでくる連中が多すぎるからあそこだけ飛ばす準快速作って欲しい