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自転車で左折レーン+左折矢印信号の交差点直進方法
http://blog.jablaw.org/?eid=1074746
2014-09-12 12:51:39
>なぜこのような問題が生じるかと申しますと、自転車は車両通行帯の設けられた道路(いわゆる片側二車線以上の道路)では一番左の車線を通らなければならず、そしてそれは左折レーンが設けられた道路であっても例外ではないからです。
>そのため、交差点を直進したいと思う自転車が、左折レーンから直進しようとすれば(そしてそうするよりほかない。)、左折自動車との交通の交錯が生じるという問題が生じるわけでございます。
・自転車は歩道を走る、速度は時速15km以下、自転車は軽車両扱い、という風に定義すればいいのに。道路が広ければ兎も角、日本の道路事情じゃ自転車が車道走るのきつ過ぎだろ。・歩道走る方がキツいよ。・基本的に歩道は車が走る様な構造になってないからな。・自転車はダンプカーと併走するようにもできてませんので・並走する必要は全くありません。・海外は自転車道とかがちゃんとあったり、無くても道が十分広いからなぁ。・海外移住待ったなしだね・#5 必要がないことをしなくてすむ社会だったらどんなによかっただろうね・なんで速度の違う車両がわざわざ並走する必要あるんだよ。・#9 そういう法律だから。・#10 勝手に新しい法律作るなよ。・#11 だからアスぺって呼ばれてるんじゃない?