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圏央道:「便利になるね」…東名、中央道、関越道つながる
http://mainichi.jp/select/news/20140628k0000e040212000c.html
2014-06-28 18:12:16
>これまでは埼玉県や群馬県に向かう際、東名高速で都心に入り、一般道から関越道に入っていたが、今回の開通で都心を回らなくて済む。現場責任者の北川誠さんは「配送時間を大きく短縮でき、経由するだけの車が減るので都心への配送も楽になる」と歓迎する。
>東名高速の海老名ジャンクション(JCT)から関越道の鶴ケ島JCTまでは、従来の100分から50分になる。北川さんは「最短で注文翌々日だった商品到着を、翌日や当日に早められるか検討する」と話した。
・おまけの関連>「圏央道判決」を論じている毎日新聞のお粗末な社説http://www.kcn.ne.jp/~ca001/A109.htm
・静岡とか山梨みたいな田舎と埼玉や群馬みたいな田舎を行き来する需要がどれだけあるんだよ。税金の無駄だろ
・と首都圏の交通事情を知らない田舎者が申しております
・物流の中心が中国製品になっちゃってるのがどうもなぁ。トラックのコンテナみるとそんなのばっかだよ。
・めちゃめちゃ便利になるぞby神奈川県民
・いま必要なのは都心を通らない交通網なんだよ。 山梨と群馬を行き来する為だけの道路な訳無いだろ。
・#2 やーい田舎者
・日帰りが捗る。宿泊業乙
・すっげー便利になるが、今まで快適に使えてた圏央道が渋滞しないか心配。中央道の渋滞は現状維持程度だろ。
・#1 毎日新聞って都会のような人口集積地以外で発行しているんだろ?馬鹿じゃなかろか
・西の田舎者だけどこれはありがたい
・今までは首都高方面経由だったもんね。これで緩和されると有難いんだが
・名古屋方面→東名→圏央道→中央道→名古屋方面(あるいはその逆)とループできるようになったのか
・ディーゼル規制がこれ開通してからなら流通に負担少なかったろうけどな。まぁ負担した分、環境は良くなったからまぁ良しなんだけど
・外環が繋がらないと、あまり変わらないんだよな。
・次は東北道との接続だな。そして第二東名の完成でかなり首都高の渋滞は緩和するんじゃないか?
・#16 渋滞が緩和した分だけ東京一極集中が進むだけ