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マツダ、排気量1.5リッターのクリーンディーゼル・エンジンを新型「デミオ」に搭載すると発表
http://jp.autoblog.com/2014/06/10/mazda-skyactiv-d-1.5-comes-with-new-demio/
2014-06-10 20:23:52
>しかもこれは、単にSKYACTV-D 2.2の排気量を縮小しただけのユニットではない。エンジンを小型化したことによる冷却損失増大を抑制するため、「高分散噴霧のソレノイドインジェクター」と「段付エッグシェイプピストン」による火炎の壁面接触低減、過渡燃焼制御技術を新たに採用。さらにエンジン冷却システムに冷却水制御バルブ(CCV)やウォータージャケットスペーサーを追加採用し、燃焼効率改善と機械抵抗低減を実現したという。
>また、高圧EGR&低圧EGRシステムを採用することで均質リーン化領域が拡大され、燃費環境性能とパフォーマンス・フィールも向上。過給器はSKYACTV-D 2.2に使われている2ステージターボチャージャー(低回転域用と高回転域用の大小2つのターボを搭載)に替わって、回転センサー付きの可変ジオメトリーターボチャージャーが採用されている。
これは売れる
・能書きはいいんで、具体的に現行の燃費と新型の燃費を載せろや、っていう
・Fit HVやAQUAよりもお高いんでしょ?
・欧州じゃ小排気量直噴ターボとコモンレールディーゼルだらけでPM2.5の汚染が深刻になってるっていうのに、日本は今更こんなの普及させようとしててEURO6になったらどうするんだろ。
・ハイブリットより高かったら売れない
・#3 EURO6に対応したスーパークリーンディーゼルだから大丈夫じゃない?この記事http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2012/201201/120126a.htmlは2.2リッターのだけど、それを小型化しただけだろうし