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羽田・成田の国際線発着、五輪前に8万回増 国交省案
http://www.asahi.com/articles/ASG5X51QWG5XULFA015.html
2014-05-28 23:20:41
>国交省は騒音を抑えるため、東京都や神奈川県の上空を通る飛行ルートの多くでは高度6千フィート(約1800メートル)以下で飛ぶのを認めていない。この高さ制限を20年までに夕方の3時間に限って緩めることで、羽田の離着陸回数を増やせるようにする。成田は、飛行機が着陸後に素早く滑走路を出るための誘導路を造ることなどで増やす。
>さらに日本を訪れる外国人客が増えるのを見込み、30年代までに両空港に1本ずつ新しい滑走路を造って離着陸回数を最大110万回に増やす案も盛り込んだ。羽田の滑走路は沖合を埋め立てて造り、6千億~1兆円かかる見通しだ。
最近の旅客機は全然静かなんで、もっと緩和してもいいくらい