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日本の危機対応に関心=海難事故、震災の例紹介-韓国
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014042200492
2014-04-22 15:43:27
>「セウォル号の惨事では、事故対応から救助まで、日本のような体系的な準備やマニュアルが全くなかった」と批判した。
まとめついでに。
◆
・マニュアルの問題でもないだろうけどな。仮に日本と全く同じマニュアルや指導法や訓練を導入しても、たぶん同じようにまた事故が起きて、関係者は逃げ出すだろうし。
・http://www.jiji.com/jc/zc?k=201404/2014042200366&rel=j&g=int&relid=1_1事故前日の15日、海運会社が車両15台を追加で積載していたとの証言を伝えた。会社側はこれまで、過積載はなかったと主張している。
・#1 大事故ってのは複数の要因が重なって起こるもんだから「マニュアルの問題」もあったって事でしょう。
・「日本は窮屈なマニュアル社会」 とか言うのが韓国の口癖だったのにな(笑)。
・別にマニュアルが良いと言ってる訳ではない。彼らは他人を認めると言う意味で持ち上げる事はしないよ。政府に対する当てこすりだろ。相手を貶す為に他を持ち上げて見せてるだけ。
・マニュアルがあってもなあ。行動の指針にはなるがそれ以上でもそれ以下でも無いし。そもそもが過去の海難事故をの教訓が全くいきてない時点でマニュアル以前の問題だと思うんだよなあ。
・韓国人がマニュアルなぁ、1マニュアルを作れない 2マニュアルは作れたが誰も読まない 3マニュアルなんてケンチャナヨ 。のいずれかになるオチ
・マニュアルの一行めに、船員は乗客に嘘をついてはいけないと書けば、それ以上読まないから効率良くアリバイ作り出来るよ。やるべき事はやったと。
・釜山-博多の船旅のキャンセル相次ぐhttp://sankei.jp.msn.com/life/news/140422/trd14042219040012-n1.htm >JR九州高速船(福岡市)も韓国の旅客約500人がキャンセル。担当者は「韓国では5月初旬に土日を含め4連休となり、前年より旅客が増える見込みだった」
・乗客より先に下船したら死刑ぐらい書いとけば最後まで残るんじゃねの
・#9 定期便無くせよ。朝鮮人が来たくないって言ってるんだから意思は尊重してやれ。二度と定期便を出さない位のことはしてやれと。
・日本も原発事故の後始末をみるとどうかなあという感じだが欧米はどうなんだろう?
・原発の後始末は民主党という名の朝鮮人の傀儡政権だったから参考にならんな。議事録もねぇし。
・議事録なければお遍路は訴えられても反証もないんじゃないか?