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スズキの軽自動車用エンジンを積む「セブン」について、ケータハム・ジャパンの方に訊く!
http://jp.autoblog.com/2014/03/02/caterham-seven-130-at-osaka-motor-show-2013/
2014-03-05 02:13:28
>ケータハムカーズ ジャパンのマネージャーであるジャスティン・ガーディナーという人が、もともと日本の軽自動車が大好きで。セブンの大きさって、リアを狭めれば軽自動車と変わらないじゃないかってことに彼が気付きまして(笑)、660ccのエンジンを載せようとイギリスの本社に提案したのです。
>最初はあまり取り合ってくれなかった本社も、ジャスティンがあまり熱心に言うので、じゃあやってみたら、ということで新品のフレームを1つ、日本に送ってくれたんです。それに工場で転がっていた廃車になった軽自動車のエンジンを載せてみまして、それが今日、展示しているこのクルマです(笑)。
・中々面白いな。 >K6A型を搭載するスズキのクルマは世界中で販売されている実績があるので、どこでも部品の入手が可能
・まさに鶴の一声>「スズキの本社に伺って何度目かの話し合いをしていたときに、たまたま鈴木修会長がいらっしゃってまして、"何をそんなに揉めてるんだ?"と。いや、実はエンジンとミッションを売って欲しいと言うんです、とスズキの方が会長にお伝えしたら、"そんなもん、売ってやれ!"と仰ってくださって(笑)。それから契約がまとまりました」
・ナンバープレートの色が車体のイメージに合わないのでは…と思ったが、記事半ばのダークブルーの車体見ると意外にまとまってて悪くなかった。買えないけど高いから
・>奥さんにもう1台増やすことを了承してもらうとき、"軽ならいいだろ"って言えるんですよ 待てコラ(笑
・へぇー >「そうなったら80psでも100psでも(笑)。ECUで設定しているだけなので、簡単に上げられます」
・ホンダのミドシップはいくらで出るんだろうか