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11日連勤の末…ハンドルひしゃげ原型とどめず
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140304-OYT1T00757.htm
2014-03-04 18:48:56
>富山県小矢部市の北陸道上り線・小矢部川サービスエリア(SA)で3日未明、高速バスが大型トラックに衝突し、2人が死亡、乗客ら24人が重軽傷を負った事故で、死亡した小幡和也運転手(37)は2月の休日が3日間しか取得できず、3日まで11日連続で勤務していたことが4日、バスを運行した宮城交通(仙台市)への取材でわかった。
>同社は「遠方に向かう受験生やスキー客の需要が高く、繁忙期だった」と説明している。
こういう労働環境が社会的に改善できないなら、モダフィニル◇を市販薬にするしかないな。(現在は第一種向精神薬)
・アイサイトみたいな運転支援システム標準搭載にしてはどうか・運輸業界全体の従業員を捨て駒としか思っていないのではないかというブラック感・#2 いや実際ブラックだろ。業界誌に http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-8598.php こんな記事が載る程度には・#1 新車は2014年11月から義務化らしいけど、業界に行き渡るのは大分先だろうな。http://gnews.x0.com/20130423_000731/・http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000022449.html宮城交通「運転手は前日、十分な休憩時間があり、過酷な勤務ではなかった」 <第一声がこれだから・「人間不信に陥る」ってドライバー側の発言じゃないのか・・・・>ハンドルひしゃげ原型とどめず これどういう意味?一番前なんだからひしゃげるのも無きにしも非ずでしょ。・#3 ごく短期運送会社にいたんだが、朝礼で社長が「6勤1休を目指します」とかの衝撃発言を繰り返していた。事故多発のあまり任意保険の割引きが数年で割増に転じて負担が倍増した素晴らしい会社だった様だ。・自爆でよそさまに被害、「年収200万以下の派遣のボーナスをけちったら35億円の損害を出したでござる」の二の舞の感。・おっきゃのうーえーひにゃげしのはーなでー♫のひしゃげるじゃないか? >#7・何がアレって、この11連勤も労使協定という名のもとにOKになってることだよな。ほんと、組合は役立たず。・36協定が普通な業界は、労働者側が結んでくれと要求してくるのが多い。それが良いかどうかの判断は難しい。・連勤術は等価交換、って誰かが言ってたよ・悪人どもとは等価交換しない! とも誰かが言ってたね・バスの関連でリンクhttp://gnews.x0.com/20131220_213712/