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渤海湾海底トンネル計画、研究チームが近く報告書 完成すれば中国最長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140124-00000021-xinhua-cn
2014-01-26 13:36:43
>中国工程院会員の王夢恕氏はこのほど、「渤海海峡越海道路戦略計画」の研究が完了し、近く国務院に報告書を提出すると明らかにした。大連市と山東省煙台は直線距離にして170キロメートルほど。
>しかし、フェリーで6~8時間かかるほか、鉄道利用の場合はう回して1,500キロメートル、高速道路の場合も1,600キロ移動しなければならず、この交通の欠点が渤海経済圏の発展のネックとなってきた。1月23日付け新華網が伝えた。
建設費22兆円。パねえ
・どこを通すか分からんが渤海あたりって油田とか見つかってるから下手なところにトンネル掘れないだろうなあ。
・完成する前に大惨事になる
・爆発しなければ中国じゃねぇ
・長距離自動車トンネルの一番のハードルは排気ガスの換気らしい
・これ日本が受注するかもなあ。愉快だわ
・自動車用より新幹線クラス用が妥当だろうけど なお渤海湾は渤海の一部ではあるが渤海海峡は渤海湾にはない
・運良く通せるかもしれないが、それまでにどんな失敗があるのか。
・地図見ると上手い具合に南半分ぐらいまで小島が並んでるので、半分は橋、半分はトンネルって感じにでもすれば、それほど無理な計画でも無さそう。
・アクアライン 中華Verか
・あそこ繋いでもあんま使う人居ないような気も、天津から渤海が渡れるならまた話は別だろうが
・トンネルと橋でどっちが楽なんだろうな。
・#11 橋の場合、吊り橋で架けられるのは全長3km程度まで(現在建設中のメッシーナ海峡大橋がそれくらい)。それを越えると橋桁が必要になるが、橋桁付きの橋を作ろうとするとやはり船の通行に影響が出る
・中国が、バブル崩壊を避けるため、公共事業をすることを覚えたぞ!
・日本が受注したら、その代わりに技術をよこせと言う。そして、その技術で台湾まで勝手に掘る。
・「渤」の字ってイヤラしいよね・・・
・#15 寝てろ