自動ニュース作成G
米では売れすぎて品不足の富士重工、新興市場を目指す
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303747904579255090848321428.html
2013-12-14 12:59:43
>同社は日本と米国の自社工場でスバル車を生産している。しかし、ライバルの米フォード・モーターや韓国の現代自動車のように、高まる人気に応じられるだけの生産能力がない。
んー…ヒュンダイってこの記事で引き合いに出るほど売れてるのか?
・レンタカーはKIAばかりだよ
・ヒュンダイ、ワシントンDCではわりとよく見たな(ボストンでは全然見かけなかった)。サムスン同様ウォン安に乗じてゴリ押ししたんだろう
・#1 こういうのは宣伝だから良く無いんじゃないの?。
・#1 当然日本車にしろ!糞がってクレーム入れたんだろ?そんな話は良く聞くが。
・#4 いや信頼性がないとレンタカー会社に採用されないだろ。#3 KIAは車をおいしい価格で買い戻してくれるというのは聞いたことがあるが宣伝としてかんがえているのかもね
・#5 それは日本の考え方。国外でレンタカーを借りたこと無いだろ。故障してもまともに対応しないレンタカー会社なんて腐るほどある。それを考えれば不調でもそこそこ走る日本車にしろと騒ぐのは借りる方の当然。
・#5 こういう記事は宣伝だからよく無いって君はよく言っていたけどもう止めたのって事だよ。
・うわーしくじった。苦笑にレスしちまった。申し訳ない@http://gnews.x0.com/visitor=xakhsg以外の皆様
・中国に工場を作らなかったのが勝因だったと聞いた。
・レンタカーはKIAばかり <どこの国の話だよ米国の話ならこれが現実http://www.j-cast.com/2013/06/18177517.html
・米国におけるG3、日本車、欧州車、韓国車の新車販売台数の推移。書いてあるように、欧州、韓国車は目盛が別なので注意。 http://eco-log.blogspot.jp/2013/12/11910.html
・140万と550万か。日本との差はざっと3倍以上で、欧州車には20万程度の差を付けられてる訳か。
・KIAとかどうでもいいからスバルの話しようぜ。
・#13 豪州でトヨタ撤退と元記事リンクにあるがスバルには追い風だな。トヨタよりは「買いたい」と思える車作ってるし。
・#14 スバルのアメリカ工場でカムリ作ったりしてたんで、そういう形での協力ができればみんな幸せになるんだろうけど、それにしても通貨高か... どっかの糞政権を思い出すな
・#15 豪州人を幸せにする必要は無いだろ。敵国人は勝手に遠いところで幸せになってくれと。俺はOZビーフ輸入もNZの羊輸入も辞められるなら辞めろと言う立場だが。
・#16 いやあなたが豪州を敵視してるならそれはまああなたの自由だけど。でもスバルにはもう生産能力に余力がないというのがこの記事で、どっかにマーケットができても供給できなきゃしょうがないのよ。だったら資本関係ある会社同士協力すればいいのにという意図だったんだけど
・まあ、売れてるかは別にして現代は生産だけ(質含まず)なら富士重工より多くは出来るだろう。
・ヒュンダイって北米だと「ホンダィ」って発音してるんだぜ。エンブレムもほとんどホンダだろ?
・#19 相撲取りをCMに使う会社だしな