自動ニュース作成G
片側空けルールがわかりやすいエスカレーター
http://www.ideaxidea.com/archives/2013/09/escalator.html
2013-09-17 21:37:35
>これはナイスアイデアでは。たまに(悪意なく)歩く側を詰まらせている人もいるのでこういうのがあるといいかなー、と。 歩く、歩かない、がわかりやすいすね。
>ちなみにロンドンの地下鉄らしいです。オリンピック前に東京もやればいいのに、と思わないでもないです。
・http://gnews.x0.com/20130613_104512/ http://gnews.x0.com/20080406_021455/・歩く奴は落ちて大怪我すればいいのに。親子で手をつないでるのを押しのける馬鹿とか死んでほしい。社団法人エレベーター協会安全基準 http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html・すげえアグレッシブな基準だなと一瞬思ったわ。・落ちて大怪我すればいい、死んでほしいか。すげえな・「死んで欲しい」って何と短絡的な!・#2が死ぬ事も解決策の一つだよ・そうだよね、手を繋ぐ親子を押しのけない奴とか死んだ方がいいよね!・頭の悪さにくらくらする・「日本のエレベーターは歩いちゃイカン」って事を知らんかったリンク先の著者にちょっと驚いた。・#9 "エレベーター"で歩くやつなんていない。・場所によっては歩く人の為に片側を空ける前提の施設もあるからな。ヒスには何言っても無駄だろうけど・関連ニュースみると歩くな歩くなって発狂してるやつが常駐してるのね。駅のアナウンスで歩く人のために片方空けろって言ってるところについて一言お願いします。・急いでいる人は階段を駆け上がれ。駆け下りろ・#12 お前が毎回論破されているだけのように見えるが…・毎回とか決め付けてる時点で論破とかありえないべ・#11 新宿駅とか、定期的かどうかわかんないけど、時々上りと下りのエスカレーター入れ替えてるよね。歩行による荷重がかかる部分が入れ替わるようにしてるんじゃないかと思う。・エスカレーターは片側開ける構造になっていないとか色々理由挙げる奴いるけど、実情片側開けがほぼ常識になってるんだから吠えても無駄だって・発狂とか吠えてるとか、頭に血が上り過ぎですよ。・死んでほしいとか論破とか言ってる人もね。・#18だよね。特に#2なんか精神がまともじゃない。・片側開けは世界の常識なのに http://vowmovelive.com/wp-content/uploads/2012/12/DSC04477.jpg http://www.richardbarrow.com/wp-content/uploads/2013/01/20130118-071501.jpg http://yelnats.idollic.com/wp-includes/images/keepleft.jpg・日本でもhttp://homepage1.nifty.com/tabi-mo/koneta/esca/escatop.JPG http://homepage1.nifty.com/tabi-mo/koneta/esca/kyoto_c_sign.jpg・その常識も、30年前は常識では無かった。「ラッシュ時は1段空けずに詰めて乗って下さい」がマナーだった。また、エスカレータ乗り待ち行列は「割り込み禁止」が「日本が世界に誇れるマナー」であった。・#23 大阪万博(43年前)で海外に習って片側開けが定着したって記事もあるけどhttp://www.legaljapan.jp/blog/?p=792・#24 丁度30年前に、ヨーロッパ帰りの人が、都内の通勤を経験して、ヨーロッパはエスカレータの片側を空けると話していたので、当時の都内の駅エスカレータは片側空けてなかったのは、ほぼ確実。・#25 国内で片側空けを推奨しだしたのは阪急電車だから、都内の方が遅れてましたよ。・昔がどうだったかなんてどうでもいいよ・#27 「常識だから片側開けのままで良い」への反論だったんだが。・大昔の常識を持ち出して現在の事象に対する反論になるわけないじゃないの・#29 その頃に、常識が変わったわけだから、常識を理由に改善しないのはおかしい。全ての「普通」とか「常識」は、最初は「非常識」から始まっている。世界の常識で、悪い事を肯定する必要ない。・そんな事いいだしたら一般常識全否定じゃん。慣習とかマナーとかについて何も建設的会話がなりたたねぇー・#30 すごい独善的>世界の常識で、悪い事を肯定する必要ない・常識を論拠にできないのに「改善しない」とか自分の主張は根拠無しで正しい前提なんだなぁ。・ただ単純に、「常識にとらわれずに、物事を考えよう」という事。建設的に。善悪を。それが「長期の世界の常識」であっても、良い者は良い。悪い者は悪い。という事。建設的会話に「普通」「常識」とかの観念は入れるもんじゃ無い。・#13 都会の駅のラッシュ時の階段を駆け上がれるものならね・ルール的にはOKなのはソース付きで証明されてるのに、常識にとらわれるなとか言われても会話成り立たないんですよ。わかってくださいよ。・http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=82700 8月から話題になってる。 だから「常識」「普通」「みんな」ワードは議論にならないって。・もうちょっと分かりやすく主張をかいてくれないと何がいいたいのかわからないよ。建設的会話がしたいのならね・#37 だから事故とか色々理由挙げても歩行禁止浸透しないんだから代案も出さずに歩くな!とだけ言っても無駄だと言っている・「みんな」は禁止で「話題になってる」はOKとかー・#37 記事中にも暗黙の了解と書いてあるし・思考停止の馬鹿が多いって事だろうさ。「何をしたら危険」で、他人を巻き込むかを考えてない。よそ見歩き然り、エスカレータ歩き然り、よそ見キャリーカート引き然り。自分が片輪になってから気づけばいい。願わくば無関係の他人が巻き込まれませんように。・http://gnews.x0.com/20130809_120218/ニュースはリンク切れのようなので記事はこちらhttp://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=82700主張はごもっともだが、たまにエスカレーターのみで階段がない場所に遭遇すると納得がいかないときがある。回り道して階段を探すのはおよそ本末転倒なのでおとなしくエスカレーターに乗って止ってますけど。・#43 もう右側を 「荷物置き場/子供乗り場」 にしてしまえばいいとおもう。永田町のエスカレーターは急な上にガクガク揺れて止まって乗っても恐ろしいので、歩く奴は一度落ちてみればいいと思う。・面と向かって言えないウサをここで晴らす底辺といったプロファイリング・でも現実に事故が起きて企業が喚起してるわけだし、実際大事故が起こってからでは遅いのよね 回転ドアみたいにさ・子供を突き飛ばすような行為を推奨してる奴はサイコパスだし、面と向かって言ったら殺される可能性が高いから無理もないでしょう・じゃあサイコパスではない普通にエスカレーターで歩いてるだけの人には注意啓発すればいい・事故を防ぎたいなら、歩行を禁止するより手摺を持つよう周知徹底した方がいいと思うけど。手摺もってないと、巻き込み事故などで急停止したときに2次災害になる。・一体一日何万人歩いてて何万人子供突き飛ばしてるんですかねぇ 車も危ないから禁止な・繰り返すけど、実際それで回転ドアが新規禁止になってるわけよ。責任をJRとかじゃなくて事故起こした本人が全て取れるならそれでいいだろうけどさ。交通事故の責任もたいていは運転手が負って、車メーカーや道路を管理する自治体に行かないでしょ?・それで結局どうしたいんだよ。結論を言え。・企業側の指示には従いましょう。・駅とかビルとかが片方空けろってルール通りに従えばいいという当たり前の話だな。・#54 製造メーカーは歩くようには作ってない。#54の理屈で言うならアナウンスに従えよ。「大変危険ですので駆け上がったり駆け下りたりしないように」とアナウンスしているところもたくさんある。・#55 勝手に企業=メーカーという風に定義を狭くするなよ。自分に都合が悪くなったらルールを変えるとかマジクズ。 ・「歩く方のために片方をお空け下さい」ってアナウンスしてる場所ではちゃんと従えよ。・#55 従ってるよ。当たり前でしょ?何がいいたいの?ばかなの?・結局のところは企業のルールとかじゃなくて「俺が最も良いと思うルールに全員従え」って事でしょ。なまじ自分が言ってる方に正当性があると思い込んでるからたちが悪い。朝鮮人と同じ思考回路。・#59 安全サイドに従えと言うのがそんなに傲慢なことかね。公共の安全に全責任を持てない癖に自分勝手な振る舞いを屁理屈付けてるだけだろ。製造してる方が危険だからと言ってるのに無視するのは問題行動だろ。・設置施設が歩く事を容認してるのにメーカーがメーカーがって何度同じ事言ってるんだか。理念は買えるけど論理は矛盾してるって事をいい加減理解しろ。それとも本物の知恵遅れなのか?・あきらかに指摘された矛盾については反論がこないご都合主義感とかさ。ホント自分に甘い。なのに他人にルール以上の行動を強制しようとする。どうみてもクズですわ。・#61 他人をクズ呼ばわりかよ。言うからには公衆の安全に全責任を負うんだろうな。設置施設が容認していようがいまいが、関係ないだろ。歩いた奴がどうなろうとも設置者がが賠償するわけでなし。そもそもあんなの歩いたからって何分早く着くんだよ。だらしないだけだろ。どっちがクズだよ。・#63 ネットで匿名で話してる相手に「公衆の安全に全責任を負え」とか頭悪すぎて絶望感しかないな。大体俺歩いてないしね。急ぐ時は階段使う派だから。クズはお前だけですよ。・#63は結局マナー違反の人に注意したんか?施設に提言したか?メーカーに要求したんか?もしかしてネット上で暴言吐いてるだけか?自分が何もせずに他人に何を求めてるの?・#63 小田急新百合ヶ丘駅や京王明大前駅など、歩かないと乗り換えが間に合わず、結果的に10分以上到着に差が出るとこありますけど。・#53 オーチスや三菱、日立、フジテックなんかは海外にも輸出してるんじゃないです?日本だけというのも妙な話・どうもよくわからんが、ここにカキコしてる全員、「片側を歩くのは危険」というは了承? その上で現在ルールとか従う従わない等の議論をしている最中。という事で、でいいんでしょうか?・空いてりゃ、歩いても危険だとは思わないけど。・注意深く歩いたら危険ではない。注意深く車を運転したら危なくないのと同じ。エスカレーターも免許制にしようか(笑)・じゃ「混んでる時に、片側を歩くのは危険」というは了承?・急に何なの? 了承とか頭悪そうなんだけど・#71 注意書きの表示にあるように、手摺もってりゃ危険だとは思わない。・混んでる道路を車で(略)・先に「混んでる時に、片側を歩くのは危険なのか安全なのか」をそれぞれ主張なり議論して、後からにルールとかマナー他の話しすればいいんじゃとないかと。・なんかもう馬鹿の詭弁ここに極まるだな。顔も知らない赤の他人に「お前が正しい」ってそんなに言ってもらいたいの?わけわからん。・新宿のピカデリーとか階段無いけど、もぎりから上映開始まで10分しかないのに、3階から11階まで客全員立ち止まって乗れとか、それはいくらなんでも無茶な話だと思う。・駅のアナウンスで、歩く人のために空けてもいいって言ってるなら、いいでしょう。事故が起きた時の責任はきっと駅が取ってくれるでしょう。おろしたメーカが運用側に対して「歩いては危険です」といっていたなら、メーカは責任を負わないでしょう。・歩いてはいけない、禁止と、JR東日本のように啓発しているなら、それに従ったほうがいいでしょう。従わなかった時に事故を起こしたら、その時JR東日本側に対して、なんていいますか?・まあ歩く事を了承してた施設が、エスカレーターが事故って怪我人や死人出た時に製造メーカーに対して損害賠償とか起こしたら全力で叩かれるべきだろうな。施設側が。