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テスラCEOのE・マスク氏、「Hyperloop」を発表--時速約1300kmの新輸送システム
http://japan.cnet.com/news/society/35035874/
2013-08-14 10:01:09
>もし誰も名乗りを上げなければ、自分でデモ用試作機を作るつもりだが、SpaceXとTeslaでの職務を考えると、それには3~4年以上必要だ、とMusk氏は述べた。もしHyperloopだけに注力するのなら1~2年もあれば十分だという。(略)
>Musk氏は、「高速鉄道プロジェクトは実施すべきではないと私は考えている」と述べ、高速鉄道は不必要な建設、許認可、および法的コストで納税者に負担をかけるとして、同プロジェクトをあっさり切り捨てた。「おそらくコストは1000億ドルを超えると思う。飛行機ほど利用したいものにはならないだろう」
スペースXも実現させたし、本当に革新的な輸送システムを作ってしまいそう。CNNの別記事
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こちらも詳しい
・小松崎茂の描いた未来の列車みたいだな
・分類的にはエアロトレインか?
・ちょっと待ってw 音速を超える地上輸送機関って相当マズくね?チューブ式にして真空にしておかないとソニックブームで周りに甚大な被害を与えるかと
・「いい事考えた!でも現物作るのメンド臭いんで誰か作って」か 安全性もクソも無さそう
・あれ?別んとこで見た記事では「チューブ式で内部は減圧する」って書いてあった気がするんだが、ここにはそのへん何も書いてないね。
・#5 ちょっと調べたらやっぱ減圧してるねhttp://japan.cnet.com/news/service/35035881/5/ 流石に皮算用でもアメリカで実現不可能な案が出てくる訳無いよな
・減圧していれば衝撃波の影響も抑えられそうだね。チューブ型で軌道を水平にする必要がないというのも建設コストが大幅に下げられそう
・定員28名とか太陽電池というのは、ちょっと輸送インフラなめてるなとは思う。まあそこは改修できそうだけど
・TechCrunchの投稿では「面白い笑い話だな」程度の扱い。http://jp.techcrunch.com/2013/08/13/20130812elon-musks-hyperloop-explained-a-technically-possible-sci-fi-dream-hes-to-busy-to-work-on-right-now/
・ブランチして途中駅作ることもできるのか http://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha-20130812.pdf
・途中で事故起こったらミンチ以下の細切れになるよねコレ
・イスラム過激派達がアップを開始しました