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韓国「現代自」苛烈労使対立、利益の3割配分求める従業員の強欲…13日にもスト決定、“中国人化”する財閥系企業の悲劇
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130812/wec13081207000000-n1.htm
2013-08-12 11:52:45
韓国紙の中央日報(電子版)が配信した8日付のニュースによると、労組は昨年の現代自の最終利益の30%を成果給として要求。さらに通常賃金の800%の賞与金と61歳定年保障も求めたという。
これらの要求をすべて反映すれば、組合員1人あたりに支払われるのは1億ウォン。中央日報では、現代自の組合員数を約4万4千人としており、単純計算でも邦貨換算で約3800億円の支払いとなる。
ある業界関係者は「ストをちらつかせば、会社は金を出す-。過去の労使関係から労組にそう思わせてしまった経営側の責任も大きい」<労組を韓国、会社を日本に例えても成り立つんだから朝鮮民族気質の問題だよ。
・誰もが我侭かつ自分勝手だからな、双竜自動車のストで会社に大損害を出して結局倒産してた。http://gnews.x0.com/20090109_203607/ http://gnews.x0.com/20090906_011229/ http://gnews.x0.com/20090722_214514/破綻した会社はインドに買われたけどまだゴネてるw http://gnews.x0.com/20130124_183333/
・まぁこれだけ図々しく要求しても「労組が求めているのは組合員1人あたり約870万円」にしかならんというのも経営者が自分の事しか考えてないって事なんだが。平均年間所得100万円で最終利益1人頭70万円ってモロバレだな。
・殺し文句「それじゃ日本に勝てない」が効かないのか。
・韓国労組の年中行事。
・#2 どういう計算なんだろ?
・朝鮮人の敵は朝鮮人(笑)
・#5 賞与800%と組合員数から計算したんじゃないかなぁ
・#7 通常賃金って年収じゃなくて月収では。そもそもヒュンダイ自体給与はいいほうだから年収300は超えてるだろうし。「870万円しか」って感覚もよくわからん。日本でもそれだけ払えばトヨタ以外傾きそう
・#8 賞与8ヶ月分と月給12ヶ月分あわせて870万なら、月給は43.5万だと思う。年収だと700万はいってんじゃないか?
・#9 なぜ12ヶ月分を含むんだ。あと利益の30%はどこいった
・#10 年収の計算上含む必要があるから。利益の30%はどこにもいってない。答えるのもバカらしくなる質問は止めてもらえるかな。
・日本にいると分からないのだが、現代自動車は好調って事なの?