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笹子下り線、仮復旧へ天井板撤去工事始める
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121209/dst12120911450010-n1.htm
2012-12-09 13:08:25
>同社によると、この日は、トンネル内の路面保護のため鉄板を敷いたり、光ファイバーケーブルを移設したりする作業に着手した。2~3日で終了し、天井板と隔壁(中壁)計約1万1200枚を大型の自走式台車で運び出して、トンネルの外で解体する。
>緊急点検は3~7日に実施。同社は、補修や原因調査より仮復旧を優先させるため、天井板の撤去を決めたとしている。撤去した後の換気対策として筒型のジェットファンを天井につり下げる。
・>下り線の2車線を対面通行にする 面目上開通するとはいうもののまともに使えるレベルじゃないのでは?・#1 なんで?・#1 じゃあどうしろと。・どうしろと言われてもそれ以外に策はないというのは分かってはいるんだ。だけど開通したっつってみんな流れて結果大渋滞になるのも想像に難くない。だからまともに使えないだろうなって書いたのよ。・渋滞にはなるだろうけど、迂回路の一般道が現状で大渋滞になってるんだから、もとの半分の交通量でも復旧できるだけで段違いだろうに。なんか「まともに使える」の定義が変な気がする・周辺地域の渋滞が軽減されることもトンネルに生活を頼っていた人たちがいることも理解しているけど段違いというほど改善されるとは思ってないからね。単線で中央分離帯もなく約5キロもあるトンネルを70km/hで走る気にはならんだろうし。・わざわざ疑問形で誰かに問い掛けているように見えるコメントを投稿するから反応がでてくるんだよ。・#6 四国の高速道路は中央分離帯なしの対面通行のとこ多いけど、みんな100km/hですれ違う。トンネルとかかなり怖いけど、みんな実際に走ってるんだから、70km/h程度なら走る気になる人は普通に居るんじゃないですか。・その上、お年寄りの運転車両の逆走も多いんだよ。http://www.shikoku.npa.go.jp/08_safety-highway/05_gyakusou/hompajigakusu.html バイオレンスだろぉ~!・今年の帰省には間に合わんな・となると新幹線が混みそうですな・#11、ばか?・#12 東海道新幹線や長野新幹線から在来線に乗り換えるんだよ OK?・#13、ばか!・馬鹿しかいない……。・今度はばか作か。・バカばっか vs あんたバカぁ?