自動ニュース作成G
【群馬】 「スバル」好調で活況に沸く太田 富士重群馬工場フル稼働、社員採用も
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20121113/CK2012111302000161.html
2012-11-13 09:56:35
>「これまで取引のなかった小規模な会社にまで仕事が回ってきている。二十四時間態勢でやっている下請け工場もあり、どこも手いっぱいの状態だ」
なぜ。いやまあ景気的にいいことなんだろうけどさ。波が怖い気が。
・ニュー作の「なぜ」ってコメントに対して「なぜ?」って思ってしまった。
・単価が安いので量産しないと回せないんじゃねえの?車関係はそういう話多いけど。あと富士重の期間工は仕事キツイので有名だからな~
・他社が工場を海外に移している中、スバルはひたすら国内生産で利益を出しているので、円高の進行が止まると業績に余裕がでる。そして幸運なことに中国市場に進出する資本力がなく北米が主力&ヒット中なので、尖閣の影響もない。
・ここ1年でインプレッサ、BRZ(86)、フォレスターと新型が続いているので忙しいのかもな。
・#1 韓国車ではなくなぜスバルがって意味のなぜでは?
・CMしまくってるスバルXVhttp://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/28028899/も、かなり売れてる感じだしね
・#5 韓国車が「日本で」好調、活況だったら、それこそ「なぜ?」だろうに(笑
・日本の他の自動車メーカーが不調なのに「スバルだけなぜ?」ってのは自然な疑問じゃない?いろんな人がそれぞれ分析しているようだ。https://www.google.com/search?source=ig&rlz=&q=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB+%E5%A5%BD%E8%AA%BF&oq=&gs_l= 要は市場ニーズに合った製品を作り(そこがむずかしいんだけど)、価格を低めに設定したということらしい。
・http://diamond.jp/articles/-/27169旧三洋を復活させたハイアール。やっぱ今の大手は殿様商売やっとらんかね?今度の新機軸のTVとかも上から目線が酷いし
・末端の人件費を削り込んでいるところが生き残ってる感じになってしまったな
・#10 正社員の採用も増やしている、「これまで取引のなかった小規模な会社にまで仕事が回ってきている」って言うんだから「末端の人件費を削り込んでいる」わけではなかろう。
・Nスペでもやってたけど製造業、特に自動車関連の下請けへの値切り圧力は半端ないよ。末端の労働者は過重労働を強いられてるよ。それでも今の為替には焼け石に水だけどね。
・そういう印象論はいらんなあ。好況で下請けも地元自治体も歓迎してるって事実がすべてだな。
・今どき下請けいじめやってんのはマスコミ業界くらいなもんじゃないの。制作会社なんて人権もあったものじゃない。メーカーは下請け法でガチガチだよ。
・派遣ですが、派遣先から残業もらえませんが何か
・残業代貰えないのはここでは印象論と一蹴されますので労基に相談してください。
・製造業コンサルで改善の神様と崇められる某先生もコストダウンのためにみんな派遣にしちまえって言ってたね。労働者を安い派遣にするのは改善なのです。
・神様ねえ。神様がそう言ったのに、でもちゃんと正社員が大勢いる。現実見ろよ。
・そういや派遣社員もマスコミなんかはずーっと前から人件費削減の手段として使ってきたのに、メーカーが始めてから急に叩き出したよね。自社の残業代不払いとかは棚に上げて。
・#16 どこの会社とも書いてなきゃそりゃ一蹴されるわドアホウ。そんな訴えでは労基署も怒り出すぞ。
・#19 製造業は雇用の規模がでかいうえに景気の波に左右されるからね。リーマン・ショックでの大量失業のインパクトは取り上げやすかったのもあるだろ。
・#21 派遣の数はマスコミ業の方が多いよ。出版不況で切られる人数も多い。連中、自分たちに不利な情報を流さないからそういう印象を与えてるだけ。