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【レポート】ハリケーン後にタクシー運転手がハイブリッドに殺到 その切実なワケ
http://jp.autoblog.com/2012/11/06/hybrid-taxi-drivers-find-fuel-efficiency-paying-off-after-sandy/
2012-11-08 22:03:12
>NYでは日本とは違い、タクシードライバーがタクシー会社に1日一定額を払うかわりに、売り上げはドライバーのものなるというスタイルで、ガソリン代も自腹。
>ドライバーにとってガソリン車とハイブリッド車では、"実入り"にかなりの違いがあるため、ハイブリッド車に人気が集まるという現在の状態は仕方がないといえる。
どうして燃費の良い韓国車を選ばないの?
・#0 現代自動車が燃費で嘘を並べ立ててアメリカで制裁を受けてる最中にでかい釣り針だな
・皮肉たっぷりなコメントにマジレスしなくても・・・。
・久々にこんな下手くそな皮肉を見たきがする。
・バッテリーの劣化交換コストを考えると、最終的な燃費はそんな変わらん……って話だった気がするんだけど、走りっぱなしのタクシーだと事情が違うのかな?
・ハイブリッドかEVか忘れたが、ハリケーンで水に浸かってショートして火が出たってニュース無かったか?
・プリウスでも同じことが起こるかどうか、誰か身銭切って海へダイブしてみないか?
・#5 ソレはhttp://www.carview.co.jp/news/2/175779/ コレだね。 一応原因は調査中っぽいけど。
・#4 ストップ&ゴーの多い都心部で、走行距離が長ければ有利。だからNYのタクシーはおあつらえ向きなのでは。
・#6 津波で何百台と水に浸かったがリーフ含め燃えた車はないよ。#7のはデザインだけの、はっきり言って玩具メーカのクルマ。
・#7 そのカルマにバッテリーを供給していたメーカーは倒産しちゃったね