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(音量注意)ペリフェラルポート「6ローター」エンジン+549
投稿日時 2012-08-14 01:00:55 (txlcdr)   [3気になる]  [6興味無い]

http://www.youtube.com/watch?v=WA9V0roB82I
製作者はニュージーランドのPulse Performance Race Engineering
ついにやる奴が現れたか・・・という感じです
ロータリーエンジン - Wikipedia その他のビデオ

(reforma vintage gear)

参照されているニュース◇ (音量注意)6B First Dyno Power Runs

この記事に対するコメント

[#1] (gyycrm) なんかアイドリングがすげー不安定に見えるんだが(笑)

[#2] (bbuiwv) ここまで自分にとって意味の分からないニュースはここで初めてだ。

[#3] (txlcdr) #1 ペリフェラルポートなんでだいたいこんなもんです。

[#4] (txbwkw) ロマンだなあ

[#5] (zidtyi.) フェラだのローターだのロリータだの

[#6] (mlmipr) ウム。ロマンだ。

[#7] (bzvpnj) レシプロV18相当って事でいいのか?

[#8] (bwumil) どんなエキセントリックシャフト作ったんだろう

[#9] (hmlmwb) 音に美しさがない

[#10] (cmjhpb) 空ぶかしはエンジンに悪そう

[#11] (gavuvt) ペリフェラルとはなんぞや?と思って検索した、4サイクルのくせに吸気と排気の切り離しが不完全なポート配置なのか

[#12] (kdpimr) 高回転特化のポート配置だから仕方ない。

[#13] (txlcdr) #9 空ぶかしやアイドリングじゃなくて実走行だとまた違った印象も 2011年ルマン787Bデモ走行

[#14] (eutgon) 実際に車体に積んだら負荷でエキセントリックシャフトがねじ切れそうなエンジン長に噴いた

[#15] (xfhrth) #14 それ考えると横置きでチゼータみたいにエンジン中央から動力取り出すレイアウトの方がいいかもね。 余計収まりが悪くなりそうだが


最終コメント 2012-08-15 03:53:18