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英国高速鉄道、日立が5500億円で受注 日系最高額
http://www.asahi.com/business/update/0725/TKY201207250715.html
2012-07-26 00:09:40
>今回の案件は、日立が09年2月に英運輸省から優先交渉権を獲得。当初は1400両の計画だったが、英政権交代の影響で一時凍結され、昨年3月から交渉を再開した。25日に記者会見した日立の鈴木学技監は「波瀾(はらん)万丈だったが、ほっとした」と述べた。
3分の1に減ってる…
・結局45億ポンドのままいけたのか、あとは取り立てがしっかりできるかどうかだな
・いろんな国で運用してってほしいな
・製造技術が認められたってことだから他の国でも行けそうだね。
・1ポンド120円か…200円だった頃が懐かしい。
・現地に工場を建てて納入するのって「輸出」なのだろうか。
・現地に雇用を作ってやるのが恨みを買わないうまい方法かと
・前は何で英国で作らなくて輸入なんだって結構メディアに叩かれてたからなぁ。英国を欧州への輸出拠点にするみたいだし、大手の牙城を崩せるかどうか・・・。
・しかしまぁ雇用は現地、恩恵は関係者のみ。日本の日立!!日本の技術が!!って騒がれてもなんだかなぁ。
・盗んでおいて「自国の独自技術!」って言い出すような国じゃないだけで十分ですよ
・麻生のときインドに新幹線作ってた気がするが、日本の鉄道って世界的にみたとき優秀なのかな。熱く語れる鉄オタはいるかね?
・日本の鉄道は植民地ゲージ しかし狭い日本の国土にはちょうど良いのであった
・#11 日本の新幹線は標準軌だよ。一般の電車が狭軌
・関西私鉄は軌道で始まってるところが多いので標準軌が多いな
・#10 定時発着へのこだわりと過密ダイヤが変態すぎて、世界が呆れ返ってる…という話はよく聞く。
・#11 狭いのが理由なら英国だって狭い。平地が少ないからかな。
・日本がどのくらい鉄道大国か。世界の年間輸送人員数はざっくり計算で110億人、日本は単独で230億人。世界第2位のインドが50億人なのに対して、JR東日本だけで60億人。3位がドイツで16億人なのに対して、東京メトロだけで23億人JR西日本だけで18億人。
・#16 中国もすごそうだけど、それに含まれてるのかな?
・#10 鉄オタではないが、延着証明書が出るのはドイツと日本だけという話をどこかで聞いた覚えがある
・#17 中国はドイツのすぐ下辺り。確か15億人。で、ざっくりで世界総数110億人としたけど、さっき元ネタ資料見直したら、20億人以上増えそうなんで140億人弱に訂正しとく。
・そのうち韓国に追い抜かれそう。
・#20 韓国の鉄道もすごいのかな。具体的にすごいところを教えてほしいな。
・http://japanese.joins.com/article/500/153500.html こちらをご覧ください。
・#22 ほおー、すごい…のかな?事故が多いのに安全性高い?うーん、いまいちよくわからないが、すごいね。
・#22のカラクリについては、「定時運行率」でググると出てくるサイトを見るといいらしいぞ。まあいつも通り、韓国に都合のいい母数で集計した海外調査結果の紹介だ。
・よっぽど韓国のすごさを認めたくないのですね。
・http://japanese.joins.com/article/553/92553.html?sectcode=&servcode= こちらをご覧ください。
・#26 ほおー、すごいな。
・>同事故による人命被害や脱線事故はなかったが
・よっぽどKTXの酷さを認めたくないのですね。 http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50354535.html
・競いたいなら、まずこのくらいhttp://www.jreast-timetable.jp/1208/timetable/tt1039/1039010.html走らせてからにしましょう。
・日立がイギリス高速鉄道の車両製造を受注!海外の反応http://asnyaro.blog129.fc2.com/blog-entry-540.html 元の英文記事http://www.dailymail.co.uk/news/article-2175511/Japanese-bullet-trains-Blow-British-industry-Government-puts-1billion-order.html
・英鉄道事業の優先交渉権、日立製作所の獲得に怒りの声http://www.afpbb.com/article/economy/2571529/3791584 どうも微妙な反応まじりだな。 記事から察するにおそらくノックダウン生産に近い形態なんだろうけど、どの程度のレベルなのか気になるね。
・#31 大寒波の時に唯一動いた高速列車のメーカーなんだから、もうちょっと評価してほしいな。全体の声じゃないんだろうけど