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オスプレイ プロペラ回転確認
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120725/k10013838721000.html
2012-07-25 14:31:50
そりゃ回しもするわさ…
・飛ぶのか?飛ぶのか?・ぬう。オスプレイの件では、いろんなところが空回りしたな。・なにこれ?挙動をいちいち記事にする気か??・こんなくだらないことを延々報道して何を隠したいんだろう。増税法案か?・上野のパンダが生きてれば、こんな調子で報道してたんだろうな。基地から出て来る米兵も毎日囲むのかな?・う、動くぞこれ!・オスプレイ導入で困るのは中国とかなのに何故か反対する日本の一部市民。 そもそも本当に事故が多いなら米軍が採用する訳ないのにな・オスプレイの事故率(1.93)はコリアンエアー(2.58)や中華航空(7.62)よりも低い。オスプレイの飛行に反対するのなら、これらの航空会社の我が国上空の飛行にも反対するのが筋ではないか。・#8 その数字は役に立つ。チャイナエアラインの数字がちょっと違うがこっちhttp://allabout.co.jp/gm/gc/75819/が古いのかな。・#8 流石にそれは元単位が異なるので比べるのはどうかという意見が。 https://twitter.com/obiekt_JP/status/227698693283921921・事故「件数」ではなく、事故「率」だから母数は違っていても良いような…? 確信は無いけれど。・損害200万ドル以上のクラスA http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-193722-storytopic-11.html だから、比較がそもそも出来なくなるね。軍と民の違いがあるし。因みに航空会社別事故件数 http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/wadral.htm (2002まで)と・#12 ありがとう。 そもそも比較する基準が異なるんだね。 軍用機の事故率は実戦用途が多いと民間機より高いし、訓練用途が多いと低いといったイメージで良いかな?・んーと、率だから俺も妥当だと思う。少なくとも過小評価にはならないと思うし。詳しく知らないけどイギリスにも配備されるけど、あっちは中国の脅威にならないからか反対運動は無いんだってね。・http://obiekt.seesaa.net/article/280173146.html 近年の軍用ヘリ10万時間あたりの事故率が2~3件オスプレイ全型で3.65件 MV型なら2件未満。事故率は騒ぐほど高くない。・プロペラが回るってことはもしかしてこの機体飛ぶんじゃないの?・#4 小泉が残した負の遺産ACTAかもねhttps://twitter.com/yamadashoji/status/228270951958208512・垂直離陸するただの豚・オスプレイはアメリカ大統領専用ヘリコプターの次期候補機種の一つ。また、2013年からはホワイトハウス関係の要員や資機材の移動に使用されることになっている。 危険なら、このような計画はあり得ないわな。・低い事故率だったのをずっと報じず、新しいデータで軽微の事故が多かったのを鬼の首を取ったかのように報道するようになった事に凄い胡散臭さを感じる