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ANA機が着陸時に激しく接地…機体の一部変形
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120620-OYT1T01095.htm
2012-06-20 22:43:13
トイレットペーパーの芯をへし折ったみたいになってる…
・修理できるのかよコレ?・車はフレームいっちゃったら廃車にするけど、飛行機は高いから無理矢理修理するんだろうな…・気流じゃ仕方ないよな。むしろよく着陸できた。・尻もちかと思ったら予想の斜め上だった。つーか普通飛行機で「気流じゃ仕方ない」は許されないだろ。・こんな変形するのか。これは修理するとしてもどうやるんだろうか。。。胴体輪切りにして総取替?・#4 許されないというのはその通りだけど、どうしたって防げないときもあるんじゃないの。・気流が乱れていたとは言いながら、風の息づかいを感じていれば事前に気配があったはずだ。・胴体詰めたり伸ばしたりする改造あるから、案外なんとかなるんじゃないか?・急に気流が来たので・#2,5 123便のことがあるからなー・123便は雨じゃシミュレータでの必須・これはちょっと、修理されても乗りたくない・「どうしたって防げない」から「仕方ない」事例なのかねこれは。だとしたら、飛行機って相当にヤバい乗り物だぜ?・#13 個人的にはそう思ってるので乗らないことにしてる>飛行機って相当にヤバい乗り物・youtube http://www.youtube.com/watch?v=hEbcEMlPiBk・#15 すげぇ・・・・#15 まず最初の画面で、向かって右から左に飛んでるのかと思ったら違った…・#15 やっべえ。ちんちん小っちゃくなった。他に事故らなかったのが不思議なくらいだ・飛行機が空中でドリフトしてる・#2 飛行機は車みたいに頑丈には作られてないので、フレームの補修・補強はわりと普通の事なのだよ。#15 すげぇ。乗りたい。・飛行機はしなるようにできてるから変形はむしろ安全のための仕様なのでは? けが人出てないし・タッチダウン直前にガクッと落ちると難しいな。今回の動画http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120620/k10015985162000.html見ると#15のタッチダウンをさらに激しくした感じだな・ダウンバーストとかウィンドシアっていうんだっけか。・全日空機に亀裂4か所…考えられない損傷レベルhttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120621-OYT1T01220.htm・機体の強度不足も考えないとだめかなあコレは。