自動ニュース作成G
【インプレッション・リポート】 起亜「RIO」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120525_534377.html
2012-06-05 22:17:09
>はじめに聞いて面白いと感じたのは、KIAの企業哲学が「最も単純な技術を使って目標を達成すること」という点だ。技術者も「我々は技術のトップランナーではなく、現行の規制に適合させつつ、最適な技術を安価に顧客に届けるのが使命」と主張している。
>現状、ディーゼルの主戦場はヨーロッパであるが、KIAにとって最大の市場である北米への導入も視野に入っている。北米での自動車の使われ方を視野に入れると、尿素SCRのようにユーザーによるメインテンスが加わることは好まれない。コストを重視してシングル・ターボかつ、尿素SCRなしでBIN5をクリアする方向を模索している。
原理は単純を、構造は複雑を極め、人は最も人らしく、か。ちょっと違うか。デザインは悪くないし、バランスのとれたいい車だと思った。
・興味ないを押している人は韓国車の躍進から目を背けようとしているんだろうね・何だ韓国車か。#1のおかげで記事開く手間が無くなって助かったわ・「枯れた技術の有効活用」と言えば聞こえはいいが、言い換えれば技術研究を捨てて商売に徹するだけの話。自分たちより安上がりにモノが作れるところが現れたらたちまち破綻するのが玉に瑕。・VWに似てるhttp://www.volkswagen.co.jp/cars/popup.php?img=http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/popup/img/features_ex_011.jpg・その行き着くところは、AK-47とかトヨタの車みたいに「世界中の武装ゲリラに大人気」になることだな。まぁせいぜい頑張れ・#1 日本中で韓国車の1ヶ月販売数が1~5台なんだけど、なんで在日韓国人の人は韓国車を買わないんですか?・コンセプトはフォードのKaか?あれは悪くない車だったけど、結果的に趣味車になっちゃった原因は理解しているんだろうか?・#7 KaはAセグだから比較するにはちょっと違う気が。どちらかというとVWのフォックスプラスとかダキアのサンデロとかがライバルだろう。・#6 生活保護受けてたら、簡単には車買えないでしょ。・すごい提灯記事だな。まあカーメディアは基本的に提灯持ちなんだけど。バランサーシャフトあたりを持ち上げたりするのは周回遅れを暗に揶揄してる?・車体の前後に「戦死」って書いてあるから英語圏では厳しそう・ATの設定が無いのか。・ヨーロッパはまだまだMTが好まれるけど、アメリカはどうなんだろう?・#11 「Killed in action」(KIA)で「戦死」か。この言葉、ギアーズ・オブ・ウォーで知ったよ。・マンマ・ミーア!(母ちゃんが作戦中行方不明)・川端由美は前から韓国車の記事をよく書いてたなと思うんだが…、この人と小沢コージあたりは韓国車の提灯記事多いよね・スカイアクティブが具体的に出てくるあたり次はマツダの新技術をパクリますよという予告か