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日産の高級セダン「シーマ」がHV専用で復活
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120425/biz12042510170018-n1.htm
2012-04-25 15:41:15
>シーマ専用に塗装、検査工程がもうけられ、高度な技術をもつ技能者「匠(たくみ)」が手作業で製造する。
なんだそりゃ…
・ん?べつに「なんだそりゃ」って感想になるような事じゃないだろう、引用部分は。・ニュー作の「なんだそりゃ」の意味がわからんが、少量生産車はラインに載せるよりも人間が組み立てた方が効率がいいので、どのメーカーもやっとるよ。・「既存顧客らからの要望が強いことから」という一文に驚いた。お金持ちがいるんだなあ。・裃つけた塗装職人のじいさんが生産ラインに佇むシュールな図でも想像したんだろう。>なんだそりゃ…・#4 確かにそれはなんだそりゃ・・・だな。・漆塗でも想像したのかニュー作。・仕上がりに納得がいかず車を叩き壊す匠(あだ名は市長)・「技能者」ですませばいいのにわざわざ呼び名(?)を付けたであろう「匠」が気になって気になって。#4みたいなことも思ったけど。 by にゅ作・近頃は「匠」も「カリスマ」みたいに薄っぺらいイメージになっちまったからねぇ かえって使わない方が良くないかい?・あの番組のせいで、「匠」という言葉に優れた職人のほかに「ちょっとずれた感性の人」のイメージがついちゃった気がする・フーガHVを長くして水研ぎ工程を増やしただけか。しょぼいな。・製造業では割りと匠とか名工とか使う。うちは「現代の名工」に選ばれてる人が結構居るよ・ゴーン社長がジーコ氏に寄贈するんだな・新しいエンブレムのデザインはこれがいいhttp://bit.ly/IRoq4L・高級車だから大量生産しちゃいけないんだ。・量産型とはひと味違う・フーガも内装を特別装備にすると職人が本木目に銀粉を擦り込んだ仕様になるし、別に特別なことじゃない。「匠」という言い方に引っかかっちゃったのかな。・匠が作るからには…天窓と、畳シートと、水がはけないボンネットか。・なんということでしょう・匠の技を自在に操る奇跡の期間工、派遣社員