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30歳運転手も死亡 てんかん持病、転職考えていた
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/04/13/kiji/K20120413003034080.html
2012-04-13 12:40:04
>会社に病気のことを説明すると「事故を起こしても会社の責任ではないと一筆書いてほしい」と言われたという
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・今時免許無いと就職も難しいからねぇ こんな人は家族の存在に関係なく特例の生保渡して無職で居てもらうべきなのかなぁ?・生保じゃなくて、免許なくてもできる仕事に就けば良いのではないかと。ごみ収集なり公園掃除なり。プログラマも自動車免許いらないよ!・てんかん患者たちは、これからも運転する気まんまんだね。http://hogehogesokuhou.ldblog.jp/archives/51892590.html・昨日のニュースでは、勤務先の呉服屋の女将っぽいのが、病気(てんかん)の事は知らなかったってあったが。顔出しのインタビューで。・ぶつけて慌てて逃げてひき逃げして運転ミスして死んだだけじゃないの?・なきにしもあらず・そんな念書が残ること自体が問題になるとか考えなかったんだろうか。・#4 社長だってさ・「きちんと管理すれば車の運転も可能な病気」とかで本人のせいにされ、てんかん自体は問題にされず終わりな気がする。・#3 「西早稲田2丁目」に驚愕。まじかよ。・人権ををどこまでも追求すると、他の人権を侵害する結果になる。てんかんの人には申し訳ないが、人権の一部を制限させていただくしかないと思う。・#10 こいつらトンイルの仲間か、やべえな。・http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120413-OYT1T00599.htm 暴走時、発作起きていなかった可能性…祇園事故・#10 新宿2丁目なら判るが? アニメの聖地?・#14 #3リンク先の情報で、多くの団体が同一住所(厳密には同一敷地内っぽい)に入ってるのだが、その団体の偏りが……と言う話。・#13 確かにかなりの距離を暴走してるしなぁ。最初の追突は発作を起こしていたのかも知れないけど、気が付いて自暴自棄になったのかも。・死んだ加害者の家族への説明がソースになるのかな?「会社に説明したけど、そう言われた」とごまかしただけとも思えるけども。・俺(を含むうちの会社の人)は免許無くてもデザイン事務所で普通に働いてるけど、てんかん患者や日本てんかん協会が死亡事故を起こしてまで免許に固執するのって何故なの?・そりゃ頑張って手に入れた免許取得の権利だし、交通機関が乏しい地域だと車が運転できない=仕事にありつけない地域もあるしで。・googleの急上昇ワードから「てんかん」がすぐ消えるのはなんなの。・前のクレーンもそうだけど、加害者は損害賠償払えっこないから、被害者と遺族はてんかん協会を訴えるべきだな。責任ゼロって事はないから少しは回収できるだろ。・#18 運転以外だと、実質、身分証明書だからじゃないかな。・ >藤崎容疑者はてんかんの持病があったということで、通院先の病院は本人に対し車の運転を禁止していたと強調しました。「病院は車を乗ることは禁止しますとはっきり申し上げていた」(通院先の病院院長)http://news.tbs.co.jp/20120412/newseye/tbs_newseye5002694.html・農家の長男でてんかん持ちとかだったらその家終わるな・「祇園事件の加害者について」(togetter) http://togetter.com/li/287417・必ずしもMTであるとは限らないが普通免許は地方じゃ中途採用の必要条件だよ 公共交通機関のみではまず通勤が難しい場所が多いし・クラクションを鳴らしながら蛇行してたなんて話も出てきてるし、警察は殺人罪で捜査を始めてるのな・テレビで見たけど、最初のタクシーに追突した道路はせまくて歩道も線だけのスピード出して走る道路じゃないわ。なんかDQN運転だった気がするわ。・#25 俺の予想通りに20才の時に原チャリでノーヘルで事故だった。車の運転もびっくりするくらい車間距離詰めないで煽るタイプと見た!・クラクション+蛇行はミヤネ屋のデマじゃなかったっけ?・#30 今夜のニュースの話ですよ。・#30 番組は見ていないけど、ネットでちょっと調べた限り、ミヤネの誤報とされているのは『容疑者が「どけ」と叫んでいた』という情報。・どのみち、これを機会に、癲癇治療しながら医師の指示に従わず運転したら、事故があろうが無かろうが罰せられ、死亡事故は危険運転致死傷以上適用ということはやるべき。守らないのはごく一部の例外なんだそうだから、反対する根拠ないでしょ。・ま、縛り付けるなら、それ相応の保障が付いてこないとね。セシウム問題もそうだけど、禁止するだけして保障が無きゃ、そこにいる人は違法で何かするしか無いんだし・え?禁止って医師の診察の話なんだけど? 薬服用せず運転するなってのが守れないなら、アル中にだって飲酒運転しない代わりの保障が要るよ。・#34 違法運転で人殺しされたくなかったら金よこせって完全な脅迫じゃんかよ。てんかん患者ってこういう被害妄想と責任転嫁の乞食しかいないのか?・#36 それを脅迫とかに解釈するからワープアが増殖するんだっての。自分が苦労してるから他人にも同様の苦労を背負わせろとか考えるのは日本人の悪い癖http://gnews.x0.com/20120408_235039/ http://gnews.x0.com/20120413_050944/・直前にタクシーに当て、停止させずに逃走した挙句のクラクション蛇行に続いた事故だ。逃走危機の緊張からの発作かもね。・あと今回の事故で癲癇罹患者から強制的に免許を奪い取るのなら、免許更新の度に視力以外に反射神経と視野のテストを課すようにしてからにして欲しいね。・東京で5年前の話だが、俺の前で視力検査した爺さんは目も耳も遠くて、担当官が「右が空いてますね」→「はい」で合格させてたぞ。あれで運転されてたら恐ろしい。・京都の繁華街で殺人事故を起こしてるのに「田舎では免許がないと就職も――」と擁護したって的外れな屁理屈にしか聞こえないよ・事故が起きた場所と仕事に就ける条件とは別だから当たってる理屈だと思う。・問題は克服出来るか否かで、克服できない、或いは怠慢で克服しない場合に対処すべきなのであって、単純に持病があるからって奪うのは人権侵害になる。論ずべきは其処であって、仕事に就けなくなるって言うのは的外れ。そして薬を飲まない治療しない自由は、免許を得るにあたって公共の福祉の為に抑圧されるべきかと。・仕事に就けなくなるって言うのは的外れ。<悪い言い方だけど、めんどくさそうなのは採らないよ。これに限らずよくあること。・歩けない、目が見えない、腕がない・・・障害によって就職先が制限されるのは当然。テンカンも立派な障害なんだから免許が取れなくて就職に制限されるの当然では?・足や腕が不自由で歩けない人でも運転が出来る程度なら制限されない。癲癇も症状の軽重があるから、諸外国では症状に拠って制限されてるみたい。一律規制は無し。当然、薬飲むとかそういうのは義務としてやらないとね。・てんかん患者に許す免許は足確保として原付だけにすればいいんじゃないかな。意識失ったらすぐに倒れるから人を殺す可能性が減るし、運転者自身も危機感持つだろ。・#46 かといって厳しくし過ぎると隠す人が増える が、そうするとその人個人の問題になるからある意味問題ないといえるのかなぁ? ともかく現状の免許制度を変えないといけないというのは共通認識だと思う・てんかん発作は「突発的」に起こる。運転や機械の操作などには当然制限を課すべき。・#48 そのへんのサジ加減が難しいんだけど、難しいから全部ダメって国民性が様々な分野で足を引っ張ってる。何にでも頻度と程度つーのがあるから難しいけどそこを考えるようにしないと。・#50 現状ではテンカンだからって何も「区別」されていないよ。免許だって申告制だし。だからテンカンクレーンやテンカン祇園が起きた。・現状はそうみたいだね。ただコメントの流れだと一律の規制が体勢を占めてるようで、症状による制限を提言してるコメントはあまり無い様だし。・#52 じゃあ、その「あまり無い」コメントの中で、まず医師の診断、指示に逆らったら罰せられるようにして、「ごく一部の例外的な患者」を規制という意見についてはどうですか?一律にこだわってるのは患者側も一緒だから問題なのでは?・#51 テンカン祇園は塗れ衣っぽい空気になってきたが、考慮に入ってる?http://www.j-cast.com/tv/2012/04/16129000.html・#54 むしろ今までてんかんが原因としていた事故が、保身か責任棚上げの為の嘘だった可能性も出てきたな むしろより強く免許に制限つけるべきだと思うようになった