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知事「時速200キロ以上を」 北海道新幹線 共用区間減速方針 地元負担見直し要請も
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20120306-OYT8T00080.htm
2012-03-06 20:09:40
>北海道新幹線の新青森―新函館間(148・7キロ・メートル)は、青函トンネルなどの在来線レールの外側に新幹線用レールを新設して新幹線も走れるようにしたことで、新幹線と在来線がすれ違う共用走行区間が82キロ・メートルとなった。
>政府・与党は昨年12月、高速で貨物列車とすれ違うと貨物の荷崩れの起きる恐れがあるとして、「新幹線の共用走行区間の最高時速は当面140キロとする」方針を決定した。
JRが危険だと判断するならわかるけど、政府与党が決めるようなことなのか?
・新幹線法ってのがあって、新幹線はかなりいろいろな事柄を含んで設置運用されている。 政府与党とはいうが、おおかたJR北・東やら官僚らが提案したのを取り上げただけじゃね?
・#1 航空業界がやるならともかく、JRがわざわざ採算が悪くなるような提案をするのかなあ。資料見つけた>整備新幹線の取扱いについて(政府・与党確認事項)の決定についてhttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo03_hh_000042.html
・最近、JR北はアレコレやらかしているから、慎重になっているんじゃね?
・領主のポッポ伯爵にでも頼めばいい。
・貨物列車そのものが邪魔だと考えてるぽいしな。