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富士重、軽自動車の生産終了へ…競争激しく
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120228-OYT1T01201.htm?from=main4
2012-02-29 07:17:30
>国際的に競争が激化する中、富士重は2008年、水平対向エンジンや四輪駆動など独自性の高い技術を持つ乗用車に経営資源を集め、軽自動車生産から撤退することを決めた。
ちょっと寂しい。
・先にトヨタの子会社になっちゃったんだしな。トップの言う事には逆らえんよ。・風の中のスバル~・ヴィヴィオなんてすげえつくりだったらしいね。未だに欲しい。・#1 ダイハツもトヨタ出身役員の指導の下コストカットに必死だそうだ クオリティはあれらしいがな ・素直にトールボーイスタイルにすりゃいいのにノスタルジーだけでR2みたいな誰も求めてないものを作ってしまったので・今のトレンドは限界までキャビンをでかくしたやつだ。・#5 切り詰めたハッチバックみたいですごい欲しかったけどな・R2で思い出したが、あんときは「BMWみたいな「顔」が欲しい」とかいって鼻が付いてたな。さすがに無理だ。・今は軽自動車の時代なのに競争から撤退してどうするんだ?時代に逆張りしてブルーオーシャンなつもり?高級車路線を標榜出来るほどブランド力あったけ?・でもレガシーをカルディナでひっくり返せなかったわけだが・スバルは結構売てるんだなこれが。下手な格安作ってないのが逆に幸いしている。・軽自動車を作り続ける体力が無いってことでよ。軽嫌いのトヨタ軍門に下った時点でこうなるのは仕方なかった。・「軽自動車の時代」だから競争激しいんだろ。・代車でR2乗ったとき、うるせーと思った。初軽だったけど二度と乗るまいと思った。・R2は軽にしては加速がすごい。車検の代車で乗った時すげー怖かった。・気付けばレガシィが劣化クラウンになっている。トヨタ傘下に入って牙を抜かれたスバルに生き残る道はあるのかね……・R2のMTは速すぎ&がっちりシャシーの安定感。・#9 個々の企業の利益より特化しろっていうトヨタの思惑だよ。個人的にはつまらないけど。軽はダイハツにまかせて、スバルは少しでもAudiやBMWのシェアを食えってことなんだろう・まあ確かにR2の加速はすごいけど60km超えたら伸びなかったよ。別に怖いほどでもなかったが。#14はスバルオーナーじゃないの?