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掘削機前部が沈む「ノーズダウン現象」が原因か
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120214/waf12021421490031-n1.htm
2012-02-15 11:49:59
>事故発生直前に、現場責任者は「漏電」「ブレーカー」と伝えており、電気系統のトラブルが起き、機械の調整ができなくなったと推測されている。
>ジャッキが縮んだ状態で停電し、掘削機(約140トン)の下に軟弱地盤がある場合、圧力バランスが崩れて掘削機前部が沈み込み、トンネル壁面との隙間が広がった可能性がある。
こちらの記事も、電源喪失を含めていくつか可能性をまとめてる。外壁に使うコンクリートの厚さが考えられないほど薄いらしい>岡山・海底トンネル事故1週間、シールド工法の安全性過信か◇
・事後になって外野から叩く記事と、釣られるニュー作。・現場のプロが判断できなかった事を外野が判断できるわけは無いが、人は上から目線で「あーすれば良かった」「こーすれば良かった」って言いたがる物だよ。何せ反論されないから気持ちいい。・なんだか思ってもみない方向に話が進んでるな・・・。関連記事の選定をマズったか。叩く目的じゃないですよ・まだ原因特定できてないのか。こわいな。・#1-2こそ上から目線そのものだろ。原因の追求は次に同様のトラブルを起こさないためにするもので業者を叩くためにやってるわけじゃねえ。・事後になって、って言っても工事中に全ての情報が開示されてる訳じゃないしなー。・土質が悪かったんじゃないか。砂が堆積してたとか。・単なる再発防止のための原因究明にしか見えないのに#1,#2が意味分からない。現場作業したことある?・この場合、緊急時対策があれば助かったってもんじゃないだろ。出口真下にいたおっちゃんが、中の叫び声に反応して必死にあがろうとして、噴出して来る水に押されて脱出したってくらい。・#7 そういやこれって、近くに掘った別の穴のデータだけで、こっちの地質は調査してなかったんだっけか…・しかし川底からわずか数メートルの所を掘れるって凄いな。まぁこの事故を見た後だと怖くも感じるが。・「安全性過信」とか「考えられないほど」とかいう言葉は原因追求の言葉じゃないなー。よしんば組織の問題を問うにしても、まずは起きた現象を把握するところから。・ありえないというからどれくらい薄いのかと思ったら2割薄いだけなんだね。土圧なんて平気で4、5倍は変わるんだから、そんな違いが問題になるわけないだろう。・#13 2割だけというけど、強度って厚みの2乗で変化するのでは?