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磁石の力で発電 エコエンジン研究へ
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-184494-storytopic-4.html
2011-11-28 18:08:37
>化石燃料や電流を使わず磁石の力だけでピストン運動を促して発電を目指すシステムで、同校では専門分野である試作品づくりに取り組む計画。高良氏は既に同エンジンについて特許申請している。
>研究は沖縄高専機械システム工学科の下嶋賢助教が担当する。下嶋氏は「基盤となる磁石を回す力を、磁石自身の引力と互いにはね返そうとする斥力の連続作用で行おうという非常にユニークなアイデア。
俺の頭が悪いからだろうけど、図を見ても仕組みが理解できなかった。回転運動を回転運動に変換?!意味あるんだろうか
・「永久機関」の四文字がチラついて見える自分は、勉強が足りないんだろうか。・磁石の方は誰が回すのよ?・磁力って距離の何乗かに反比例するから……・これまた酷い永久機関・どこに永久機関と書いてる?・いまどき永久機関を目指して作ろうという人はいない。やってるうちにエネルギー収支を計算するの忘れて、すごいエコだって浮き足立ってるのが多い。・うまくいけば、はじめにつけた勢いでしばらく動き続ける変なオブジェができるんじゃないかな。・運動エネルギーを磁力以外で電気化する方法を見つけろよ・エネルギー問題が起きる時代になるたびに、出てくる風物だな。・実用化しようと思えば可能だけどサブマリンが怖くて誰も作れないんじゃ・永久機関って完全な物はネタみたいなもんだけど、外の系からエネルギー持ってきまくるタイプなら十分可能だからね。太陽光とか。まぁこれはネタだな・磁石を取り付けた基盤は何故回転するのか?答「ピストンが稼働するから」 では、ピストンは何故回転するのか?答「磁石を取り付けた基盤が回転するから」 禅問答ですな・#0 クランク軸と磁石基盤の間にオレンジ色のベルトみたいなものが見えるだろう。クランクの回転で磁石基盤をまわして、それに乗っけてある磁石でピストンを押し下げしてクランクを回してという永久機関を考えているのだと思われる。・おっと、修正間に合わなかった→誤「ピストンは何故回転」正「ピストンは何故稼働」・実現云々よりも研究補助費用で飯喰う事が目的の様な気がします。・#15 発表する前に簡単な実証モデル作れば良いだけなのにこの手の人は絶対にやらないもんな(笑)・発明詐欺?・マツダは既存のエンジンを使ったエコシステムをマメに作り出すなあ。・これマツダじゃないよ・#19 ホントだ、これは失礼。・マツダ→水素ロータリー、ホンダ→EXLink、トヨタ→プリウス、日産→・・・あれ、日産ってなんかやってたっけ?・磁力の引力と斥力でピストンを動かすときにクランクについてるカウンターウェイトが邪魔になる事をこの絵を書いてる段階でなぜ気が付かないんだ?・クランク軸にフライホイールをつけて、それを手で勢い良く回すとずっと回り続けると思ってるんじゃない?・これ回転を右から左に伝えてるだけじゃないの?ギアでつないだほうが効率よくないか?w 結局http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Perpetuum2.pngのバリエーションのような気が。・この社長と同名のツイッターアカウントが@masasonに新エネルギーの情報があるとして9月の段階でメンション飛ばしてるんだが(笑)・始動と停止と回転制御は別の動力でやろうとしてるから永久機関ではないのでは?・永久機関でないことは、論じるまでもないと思うが。自転車のダイナモ発電機との、目的の違いを知りたい。・こちらは永久機関を目指している、という違いだろうな、やっぱ。・#27 ダイナモは電力を生み出すけど、これは動力→動力だよ