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ダイハツ、2気筒軽スポーツカー「D-X」をモーターショーに出品
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111109/biz11110917080020-n1.htm
2011-11-09 18:48:29
>D-Xは樹脂ボディーを採用しており、オープンカーやレース仕様、バギータイプなど、さまざまなモデルに変更することができる。
>現在、2気筒エンジンは国産自動車では採用されていないが、燃費性能向上のため新たに開発した。走りの楽しさと、低燃費を両立させる。
これは市販化されたらエンジン楽しそう。ボディも板金要らずかも。こっち
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のスポーツワゴンの写真だとビークロスも彷彿とさせるな。メーカー違うけど
・スズキはどうするんだろうなぁ
・スズキはバイクなら二気筒で並列もV型も経験があるので面白いかも。調子に乗ってV型縦置きリア駆動みたいなバカ車作ったら買うわ。
・写真の赤い奴かっこいいな。車欲しくなってきた
・RVタイプはいらないけど、赤と黄色は普通にカッコいい。
・スポーツバギーはソフトトップでロールバーのほうがいいな
・スカイウェイブ650のエンジンって軽のエンジンと性能差は殆ど無いんだな、逆に三気筒スクーターとか乗ってみたい
・トヨタに買われる前のスバルだったら、水平対向ニ気筒の軽なんか造ってたかも...
・#7支那虎の旦那が二人かよ
・>水平対向ニ気筒の軽 無理だろ…
・樹脂ボディってことは割れたら全取っ替え?まさかね。
・#10 樹脂でも修理できんことはないよ。 そもそも、一体形成なんて書いてなくない? 壊れたら破損個所だけ修理や交換できるんじゃないの?
・>水平対向ニ気筒 ってパブリカじゃん >樹脂ボディーで変更できる ってAZ-1じゃん
・二気筒のボクサーなんて作る暇があったらサンバー継続せいって話になりそう