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新ホームドア、扉位置に合わせ移動 13年度商品化狙う
http://www.asahi.com/national/update/0928/TKY201109280229.html
2011-09-28 17:23:52
>乗客がホームから転落したり列車と接触したりする事故を防ぐ効果が大きいホームドア(可動式ホーム柵)。
>車両のタイプごとに扉の位置が異なる路線での設置が進まないなか、列車の扉の位置に合わせて、ホームドアの側を動かす新型の開発が進んでいる。国土交通省も支援を始めた。
これならJRや乗り入れの多い首都圏の地下鉄も導入できそう。コストの問題もあるけど。頭のおかしい人に背中押されて殺されないかすごい不安だし
・いかにも日本人が考えそうなきめ細かい製品だな。うまいこと考えるもんだわ。
・いかにも日本だけが採用しそうだな。
・ホームドアは便利性よりコストダウンが求められてると思う
・てかドアって発想やめればいいんじゃないの。普段は1mくらいの壁で、電車来たら下げて収納
・#4 自分もそれ考えた。全部幅の細い壁にして、車種毎に入り口のところだけ上下させればいいんじゃないかとおもったが、上下運動の方がコスト高そう。
・蛇腹なら上手く収納できないかな。強度弱そうだけど
・踏切みたいに遮断機降ろしたらだめなの?
・ホームドアが電車と一緒に移動すればいいんだ!
・いっそホームが電車と一緒に移動すればいいんだ!
・#4 それ想像してみたけど、床がせりあがるのは怖い。
・#4 ロープ式って横に張ったロープが上下に動くヤツが韓国にあるんだけど、一箇所でしか使われてないんだよなぁ。何か普及しない理由があるんだろうけど、結構いいと思うんだけどな。 http://www.2427junction.com/koreareportnk.html
・なるほど、列車が巻き込んでしまう危険性が無いなら行けそうだけど、もし引っ掛けたら大変なことになりそうやね。強度的に上手く千切れるようにしておかないとホーム毎引っ張りあげたりするかも