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2012GIANT フルカーボンで15万円のロードレーサー
http://d.hatena.ne.jp/Ragazzi/20110912/p1
2011-09-18 13:10:03
ものすごい価格破壊だなと。これなら全然手が届く。カーボン乗った事ないからどれだけすごいのかわからんけど。
日経トレンディの記事も詳しかった>ロード並みに速い小径「IDIOM 0」ほかGIANTの新作続々登場
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・最初からドロップ付きのイディオムやっぱ出たか…
・資源高で、エコな自転車の世界的な人気で、高くなるものだと思っていた・・・
・多少重くなっても気にしないので膝に優しいしなやかなフレームを安く出してほしい。
・#3 膝の負担はフレームの硬軟の所為じゃない。
・『初心者が1台目から狙えるカーボンモデル』って初心者がいきなり15万の自転車買うものなのか。
・#5 その手のムックを読んでると、20万くらいのも初心者にお勧めするのも珍しくないよ。真に受けると買っちゃうかもね。
・それでもやっぱり安い方がいいよ。3万かせいぜい5万か。
・金を持ってる中高年層を狙ってるんだろう。そういう層は4、5万と言われると安さよりも先に質を疑ってしまう。初心者なので物の善し悪しなど分かるはずもなく。
・20万をオススメするのは105位のブレーキがついてるからってのもあるよ。ブレーキだけはそれなりのものが欲しいよやっぱ。
・だってティアグラだぜ。今はフレームの材質とマークが重要なんだろうな。
・初心者はSoraで十分
・Soraでもいいが、半年経って買い替えようと思ったとき、処分に困る。だから最低105を薦めてる。フレームのマークがかっこよくても、スプロケの内側にプラ板ついているのは、なんか悲しい。
・パーツのグレードやフレームの質でほとんど値段は決まってしまうので、そこからあまり外れないものを買っておけば間違いない。安すぎるのはパーツとかで手を抜いてる。高すぎるのはブランド料なので好き好きで。
・高い自転車を乗る人って、どういう管理の仕方してるの?コンビニ前とかには絶対止めないの?
・ロードレーサーでコンビニに買い物に行くやつはいないんじゃね?
・ツーリングの途中で止めるけど・・・まあ安ロードだが
・マジレスすればロードはスポーツ用品なので買い物性能とか無視してる
・初心者に高いもん勧めるのはオタの悪い癖だな。そういうことをするのはだいたい中級者
・関連http://gvote.x0.com/20110526_095631/ のような気がする…