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水戸IC通ればタダ…制度悪用トラック地元迷惑
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110730-OYT1T00094.htm
2011-07-30 12:36:14
>東日本大震災の被災地復興を目的とした高速道路の無料化は、水戸IC以北の無料区間の乗降を条件にスタート。このため、水戸ICで降りてすぐにUターンし、再び水戸ICに乗り東京に向かうなど、制度に便乗したケースも目立っている。
>こうした大型車が水戸IC周辺の国道などで無理なUターンをしたり、生活道路に進入したりするケースが相次いでおり、地元では困惑している。
例えば、九州から東京に行くなら一度水戸ICで降りて、水戸ICから東京に戻れば水戸ICから東京の分だけでよくなる。一部では施行まえから指摘されていたろうに。 ◆
・制度の悪用じゃねぇよ。制度が悪いんだよ。トラックは悪く無い。・制度は悪い。抜け穴を悪用する奴も悪い。直せるのに直さない奴も悪い。・九州から東京に行く場合、東名高速の出口で一度金払わないといけないんじゃないの?・素朴な疑問として、ETCなら普通に料金請求できるんじゃね?ってのが浮かんだ。> 九州から東京に行くなら一度水戸ICで降りて、水戸IC(ry・#4 被災地無料化ってETC使えないんじゃなかったか・使えないよ。だから料金所が渋滞してる。・#3北陸経由なら一度も料金所を通過せずに東北から九州までいける・#3 料金所の有人ブースで被災地向けだって言えばパスできる。・トラック運転手は屑ばかりですね・そもそも高速道路はすべて無料化する約束だったのだから、約束を破っている民主党がクズ。・無料化しても保線や各種経費は税金で賄う訳だがな。無料とかって踊らされて受益者負担を考えずに民主党に投票した連中がクズすぎ。・#9 高速代もろくに出さないブラック会社はそれ以上にクズ・ルールから外れているでもなし、浮いた分がダイレクトに収入になるなら、トラックの運ちゃんを責められんなぁ。会社の指示ならもっと悪質。金が絡むのに良心に期待なんて普通無理だ。・日立製作所労組出身の大畠国交相が低脳だからだな。・単に無料化のルートが地元に迷惑な設定だったというだけのことでしょ。地元が求めている制度改善を無視し続けている現政権の問題で、トラックを叩いてる人間はほんとうにバカ。・民主党は高速無料化をやめたくてたまらないから、わざと地域に迷惑のかかるルート設定しているわけ。マスコミは馬鹿だから、まんまと乗せられて悪用が横行、と騒ぐ。日本の一番悪い部分があらわになったというところだね。・生活道路には石が最強、家、交差点の角なんだが侵入禁止の11tonが植木とかバキバキやりながら入ってくるから、ブロック塀の代わりに幅50高さ1mの石を植木の陰に置いたら最初の頃はは何台かヘッドライト破壊してわろた。・#17 なるほどなぁ。中にはルール守らない車も居るって事か。当然交通量が増えれば、運転が荒い車の数も増えると。近隣住民かわいそうだな。・ああ、ETC使えないんだ。> #5 // ぐぐって見ると、ETCを使えば識別可能だが、プログラムの修正等々で二ヶ月程度かかるって理由で見送ったらしい。二ヶ月も掛かるのか?ってのはおいておくとしても、無料化開始が6月20日と言うのを見ると単純に初動が遅い気が。・#1 おれもそう思う。この制度でわざわざお金払うヤツのほうが病弱。・#9 お前がクズ。働いている人間にクズなんていない。お前みたいな無職のニートのフリーターの引篭もりの方がもっとクズ(笑)・#11 それでも公約が無料なんだから公約を実行しない民主党はクズ。一般道路でも維持経費かかるから問題なし。・もう忘れた奴がいるかも知れないが、もともと高速道路は最初の20年間で工事費を回収して以降は無料が約束だった筈。それが反故されているのが現状。ヤフれ(笑)・有料道路なんかじゃ料金所の関係で無料で乗れる区間が結構あったりするぜ、バイパス代わりに使ってる。