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リニア開業見据え名古屋の将来像 栄など8地区LRTで直結
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20110720/CK2011072002000114.html
2011-07-25 14:34:25
>名古屋駅地区の一極集中を避けるため、栄、名城など8エリアで特色あるまちづくりを進めた上、次世代型路面電車(LRT)などで結び付け、リニアが生み出す活力を都心部全体に波及させることを狙っている。
バスよりは路線の明確な鉄道系の方が利用しやすいけど、そんなにリニアで人来るのかな
・名鉄 高い
・再開発は東海地震を越えてからだと思う。つーかマナカ使用時のバス同士の乗り継ぎ割引を80円から150円ぐらいまで上げてほしい。
・LRTって欧州みたく近代都市化していない街だから成立するんであって、交通インフラも整っている日本では成功しないと思うけどなぁ
・名古屋駅西側はなんであんなにひっそりしてるのかね。
・#4 壷界隈で朝鮮がどうって噂を以前聞いたことが。先日歩いた時にそっちの食材専門店とか見かけたし
・日本でトップレベルに運転の荒い名古屋でLRTとか、怖いわ。
・#4-5 壺関係なく駅裏は朝鮮部落があったところだってのは地元の人に聞けばすぐ分かるよ
・名駅西側は進学塾予備校の並ぶ親不孝エリアをでればとくに特徴無いな。