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ホンダ、市販2輪ロードレースマシン「NSF250R」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110608_451498.html
2011-06-09 11:25:33
>これまで多くのチームが採用してきたRS125Rとサスペンションの基本構造、タイヤサイズなどを同一としながら、RS125Rを超える性能を実現。
>「軽量クラス特有の必要最小限のコンパクトな車体」「クイックさとレスポンス性とダイレクト感を備え、ライダーの技量を許容する幅広いセッティング性能」を持つと言う。
トルクが一定で乗りやすそうだ。公道モデルの市販化よろ ※レスポンスの記事から、詳細なCarWatchの記事に差し替え
・公道で走れる強度と保安部品付けたら120kgぐらいになりそうだが。
・過去に販売されたNSR250Rも120kg以上あったしね、購入を考える人は重量はさほど気にしないんじゃないかね。
・WR250R/Xに対向できるエンジンの市販車なら欲しい 時代的に2ストじゃできないんだからハイオク専用も甘受する
・ちょっと調べてみたらNinjaの250が23kWで168kgもあった。あれ結構町で見かけるのだが見かけよりもずいぶん重かったんだ。
・国内公道モデルなら、ホンダはもっと圧倒的に非力で重くて安く作ってくれると思うよ
・あらかっこいい。排気音は、ポー?
・パィイイイイン
・ピストンのスカートすごく短いですね
・どこでもいいからさ、例えばWR250のエンジンでSRX250Rを作るとか。とち狂って大人げない奴出してくれないかな?