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日本一長い地下通路、歩いてみたら… 東京ふしぎ探検隊(1)+366
投稿日時 2011-04-27 21:36:42 (grinva)   [2気になる]  [2興味無い]

http://www.nikkei.com/life/gourmet/article/g=96958A9C93819499E0E4E2E29E8DE0E4E2E6E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;p=9694E0E4E3E0E0E2E2EBE1E3E3E7
>1位のルートは大手町から東銀座まで、なんと4050メートル。2位の新宿駅周辺より1キロ以上長かった。
札幌の地下道が1位だと思ってた。


この記事に対するコメント

[#1] (fjxvto) 最短距離じゃなくて大回りで測ってるの?なんかすごい納得いかないランキング

[#2] (zpnkcs) #1 東京のやつは、これより「地下」でショートカットできたっけ?

[#3] (fjxvto) #2 3ページ目にルート書いてあるけど、日比谷駅経由で行ったり丸の内地下通路経由で行ったり。八重洲側なんか遠回り過ぎ

[#4] (izphkr) 青函トンネルがあるんじゃよ

[#5] (mfaqio) #4 ?

[#6] (cqkuxv) ん?何だこの記事

[#7] (qkxmtu) 関門国道トンネルは?と思ったけど、あれ1kmも無いのか

[#8] (qkxmtu) 「同一地点を通らないで歩くルート」とかキタなら2F分のルートがあるんだから一ビルから四ビルを2周回るルートとか取れるやんね

[#9] (tgisrq) 徒歩専用の地下道ならこっちも味がある

[#10] (vhlues) #8 関西人として恥ずかしいのでそういうの止めてほしい

[#11] (yljdif) 梅田から難波まで地下街で繋いで欲しい。雨にも信号にも邪魔されず、日本一長い堺筋の商店街も並行してるわけだし人通りは期待できると思う。結構本気

[#12] (juesei) #11 堺筋は当然ほとんどアーケード化されてるから、交差点だけエスカレーター+地下歩道でくぐれるようにすればほぼその要求達成できるんじゃないかな?

[#13] (yljdif) #12 んー、通路として使いたいし、もうちょっと西よりがいいな。歩く人が増えて地下鉄の混雑も少しは緩和されるんじゃないだろうか。

[#14] (tibfrf) #4 あれは列車専用。昔歩いて行こうとした学生がとっ捕まった事がある。

[#15] (ywjunr) >#10 #8は「大阪にもっと長いルートが有るぜ!」という意味じゃなくて、これだったら東京は2500メートルとしないとだめじゃないの?という指摘かと。


最終コメント 2011-04-29 18:29:22