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Nゲージの世界でバスを走らせるシステム+457
投稿日時 2011-02-25 21:59:36 (oveywj)   [6気になる]  [3興味無い]

http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/soko/index.html
> ホンモノのクルマと同じで、前輪は操舵に、後輪は駆動として機能しています。
> バス停に近づくと幅寄せして停車。
Nゲージ=1/150スケール

(twitter)

参照されているニュース◇ 従来のレールをそのまま複線にできる「プラレール・アドバンス」

この記事に対するコメント

[#1] (cohcpg) A列車からシムシティへ…

[#2] (jlyhcf) 次は信号。目指すは路面電車との共存だな

[#3] (cueefe) 欲しい

[#4] (bjrwgm.) これ、車体の大きさ何mmくらい? ボタン電池が巨大に見える。

[#5] (bjrwgm.) 幅寄せがリアルだよな。

[#6] (wpjhmp) すごい…けどボタン型電池で充電池ってないよね?ランニングコストが…。

[#7] (wrmxci) 建機コレクションとか凄い事になってるな。

[#8] (catift) スロットレーシングと何が違うんだ。

[#9] (pkbeof) #8 スロットが無い。接点が無い。操縦者がいない。 ステアリングがある。大きさが違う。何もかも違う。

[#10] (rpjmnq) トミカが走り回る日も近いな

[#11] (foxzwd) #6 トロリーバスにすればバッテリー問題も解決だな。 ……今度は架線が問題になるが。(笑)

[#12] (wrmxci) そこで非接触充電システムですよ。

[#13] (elkbed) #8がスロットレーシングとの違いを見出せない件について、逆に、どこに類似性を感じたのか知りたい。

[#14] (rvemec) >#12 俺もそれ思った。趣味品って多少高くても売れるから、意外と採用されたりして。


最終コメント 2011-02-27 22:24:35