自動ニュース作成G
商店街に自転車専用レーンを作ったら、通行量、売り上げ共に減少
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20100402-465846/news/20110127-OYT1T00337.htm
2011-01-29 18:55:59
作るんじゃなかった…。
・田舎に新幹線を通したら、首都圏から訪れる人より地元の人間が流出する方が多かった…みたいな話か。
・>一般ドライバー(80人)の8割以上が運転に影響があったと回答。タクシー(73人)やバス(85人)の運転手も75%が「許容できない」とした。 これに対し、市側は歩行者アンケートの結果を基に「自転車の分離は商店街の魅力向上につながる」と総括。 どうやったらそういう総括になるんだ?
・都内でもあるところに、自転車専用レーンがあるんだが、今までの片側1.5車線の0.5分を自転車用にしたせいで、道路は細くなり、荷揚げの車で片側が封じられるわ、停車しているバスを越せないわ、ヒドい道に成り下がっている。もとから歩道は比較的広いところにだったのに。
・買い物客を逃がさないのが条件なら、歩道側を分離して自転車専用にしなきゃだめだな。
・どんな感じなんだろうか、Googleマップで見たいけど探せなかった・・・
・自転車専用レーンて自転車の事考えずに作ってあるから正直走りたくない。
・自転車専用レーンがあっても速度制限が邪魔なので車道を走ってる
・車道があっても速度制限が邪魔なので高速を走ってる
・地元の人のブログらしい(現場写真付き)http://blog.livedoor.jp/jetman1978/archives/1350777.html
・#3 都内って京葉道路沿いのドンキホーイとかの亀戸駅近辺?
・ドンキホーイってなんだか格好良いイメージと間抜けなイメージが同居するな
・#10 いんや、武蔵境の駅から東八への道、かえで通りってとこね。 東八沿いの一部にはちゃんとした自転車レーンがあって、快適なんだが。
・間に2車線の車道を挟んだ商店街ってのが時代遅れ感強いわぁ
・#9 ありがとう 地元意見も聞けて記事内容が理解できた。
・#9 この狭い道で二車線か…かえって危ないだろ…。この広さの分歩道広げたほうがマシだったんじゃないの?
・自家用車の違法駐車、ちょっと買い物が不可能になってそうだな。それはそれで、いいと思うが。交通だけを考えたら、バストか大型車を除いてこの方が走りやすいだろう。
・#16は巨乳派?
・#16 交通のことは抜きに考えるなら、断然バストだな
・#16だが、実は貧乳が好きだ。ついでに言えば大型は嫌いだ。そして、人のミスタイプをつついてくるお前らなんか、大好きだよ。
・猫女神