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プリウスは「オタクの車」 GMのCEOが発言
http://www.47news.jp/CN/201012/CN2010121101000206.html
2010-12-11 14:06:23
>自社のボルトについては「本当に格好いい」と付け加えるなど、ライバル意識をむき出しにした。
えー?
・ボルト http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/gm_chevrolet_volt/128/ もプリウス http://toyota.jp/prius/concept/concept/ もかっこよくない。テスラ http://www.teslamotors.com/roadster/gallery のほうがまだマシ。 byオタ・インサイトって最近聞かないと思ってたら終わってたのか。実際に乗るとプリウスとは雲泥の差だったけど。・で、いつ量産できるんだそのボルト・http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101211-00000022-jij-int なんでGMの役員首切られてないの?・このCEOは本気でこの車売りたいの?なんでわざわざ作らなくてもいい敵を作るのかね?わからん営業トークだ・元ニュース見たけどギークのクルマっつってるんで、これならむしろ喜ぶ人が出てくると思う。・一度破綻した会社が喧嘩を売ってるのは何かなぁ・ガソリンエンジンを発電機につないで燃料電池代わりに使うってーコンセプトは悪くないね。走行速度とは無関係に最大効率点でガソリンエンジンをブン回せるから。低速時の電池切れでエンジンをブン回されるとエンジン音に違和感でるけど。・人間でいえば、顔立ちは整ってるけど鼻が完全に潰れてるような感じに見える>ボルト・金融機関の自己資本比率基準の改訂が再度なされるみたいだけど、アメリカでは銀行の貸し剝がしがないといいねぇ。・もうとっくに一般国民の新規ローンに対して引き締められてるし。家無くす人増えそうだな。そこに富裕層減税と来たらそりゃ切れられるだろうな・この社長のつまんねーレッテル付けはどうかと思うけど、設計思想としてはトヨタ型ハイブリッドよりボルト型のシステムの方が好きだな。・オタクにしても色々いるよな。クルマオタは絶対プリウスなんか買わないと思うが。・アメリカは家庭用電源200Vだから、特別な工事を必要とする日本とは違い、充電環境は恵まれているんだが。過去にもEV販売してるし、もっと早く普及してもよかった。・#12 技術オタ的にはシリーズ式なんて昔からル技術には惹かれる所がないなぁ。