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駅間5キロ…最速新幹線「みずほ」も各停?九州自治体が綱引き
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100903/biz1009031038008-n1.htm
2010-09-03 11:18:52
各駅停車にして在来線は廃止の方向で
・メンタリティが長野と一緒
・金を多く出した方に止める。でいいじゃん。いろいろ計れるし、JRは儲けだし。
・よう知らんけど鹿児島、熊本、博多くらいに停まれば良いんじゃね?
・#1 この新幹線は自治体も金を出してるからどうしてもいろいろ言われちゃう。リニアはJRが「全額出す」って言ってるのに勝手に好きなこと言ってる長野県が一方的に馬鹿。
・オークションにかけたら
・佐賀の引き合いに出される長崎だが、長崎新幹線の停車駅も物議醸すだろうな。
・んー…いや各停でいいじゃん? 飛行機と同じ土俵で勝負してもしょうがないよ。在来線廃止して新幹線も主要駅しか止まらないとか地方インフラの低下きびしすぎる。
・#7 今回の開通区間は在来線廃止しないよ。
・肥薩おれんじ鉄道の如き末路になったら悲惨だよー
・そこに止まる車両だけ走行中に切り離して後は次の駅に行けばいいじゃない
・広軌のレールバス走らせてろ
・#9 格好良いな、それ。まぁ安全面から言って停車中に分離するだろうけど。実際、急行から普通を途中で切り離す運用ってあるのかな?
・切り離された車両はその後どうすれば…
・#13 ロボットに変形して二足歩行で走る
・つばめが止まれば充分だろ、贅沢言い過ぎだよ、身の程をわきまえろって。
・21世紀になっても我田引鉄
・九州新幹線も福岡県内および新鳥栖あたりは駅が乱立して急行の停車駅並みにクソだから。特に新船小屋とか古賀誠の駅だろ?