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高速道:42年ぶり、基準見直し 制限速度を一部緩和--警察庁
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100819dde041040016000c.html
2010-08-19 20:28:39
>多くの車が規制を大きく上回る速度で走行している区間があるためで、実勢に合った規制に見直すのが狙い
40年前の車とは性能も大違いなのに、対応が遅すぎる・・。
・乗ってる中身(人間)は変わらないんだから、そりゃ慎重にもなろうってもんだ。
・乗ってる人間は同じでも安全に車を制御する技術は進んでるよ。急ブレーキ時のスピンを防ぐABSとか・・・。
・尊法くんの足音が……
・…尊法?
・九州道の八代人吉間なんか曲がりくねった谷あいの峠道で80km/hでも雨の夜は結構スリリング。
・200km/hからでも余裕で加速していく車両とかあるからなぁ
・一般道の80キロ制限になった道で原付が締め出し食ってるらしいな。
・#3 もしかして遵法との勘違い?
・#8 いや尊法で正しいと言い張ってコメントを百以上伸ばした人が最近いたんだよ
・>#2 ESP(横滑り防止装置)装備では日本は後進国なんだよね。こっちも標準装備化を進めてほしい。
・#10 標準装備が遅れているというより単純にユーザーがその分のコスト増を望んでいないだけだと思う。
・>#11 だから意識が低いという意味での後進国だよ。
・つか100km/h上限も何とかしてくれよ せめて120くらいはいいだろ ゆっくり走るクルマはいちばん左側通るんだから
・乗り手は高齢化が進んで、平均反応速度は遅くなってるよ。車の性能が上がろうが、空走距離には関係ないし。
・最近作られた路線はすごく走りやすくて体感速度が遅く感じられるほどだよね
・原付30kmもなんとかならんかのぅ。
・自分は原付に乗ってるけど、スピードを出したい人は素直に原付2種を取ったほうがいいと思う。
・2種乗ってる。都会ではベストな選択かもしれない。長距離の帰りは流石に上(高速)に乗りたいなと思うけど。
・ミニカー登録も50ccといわず125ccぐらい乗せれるようにして欲しいなぁ。50ccで最高60キロ/hて下りでもないと出ないでしょ
・#2 でも古い車乗り続けてる人もいるんじゃないの?
・#20 そういう趣味人は大切に乗ってるから無茶なスピード出さないか、単にポンコツに乗ってる論外な人でどの道事故るから、法改正の影響は少ないと思う。
・#21 改正後の法を守るならね。
・原付も40年前とは性能は大違いだよね?実勢に合った規制にするのは有りでは?
・原付は20年前の方が性能いいよ。実技なしで取れるし、どうせ遅いんだから無駄に上げる必要はない。むしろ性能を落として電動自転車に合流させてもいいと思う。
・#23 運転者の能力は変わらんよ。逆に若い人の身体能力は昔より落ちてるよ。