自動ニュース作成G
ヴェイロン抜く!? 時速500kmの米スーパーカー
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/121031.html
2010-08-18 07:22:41
>最高出力2000馬力、最高速度314mph(502km/h)というこの車両は、GMデザインのビッグブロック(排気量572cu.in.≒9373cc)にツインターボを装着したもの
>気になる性能は計算上、0-60mphが1.5秒、SS1/4マイルが6.6秒@204mph、最高速度が314mph(502km/h)
>ちなみに時速300mph(480km/h)まで6秒台で達成するという「ダガー・GT」は、この速度で走っていると(中略)満タンの燃料がわずか6分ちょっとでカラになる計算だ
・おいくらぐらいになるんでしょね。
・#1 ソースに書いてあるじゃん
・ヴェイロンは12分で100リッターのタンクが空になるんだっけ?アルティメイトエアロはどうなんだろう
・燃費悪すぎ。こういうスーパーカーにピンと来なくなったのは歳食ったからだろうか。少年はちゃんとワクワクしてくれているだろうか。
・燃費0.53km/l・・・プリウスだと10.15モード燃費が38km/L、JC08モード燃費が32.6km/Lだっけ
・買える価格帯だが生産数に笑った
・ドラッグレース用だな
・直線道路以外で使ったら、走る棺桶
・アメ車の基本は「めっちゃ走る」「止まらない」「曲がらない」
・#9 8つもピストンがついたブレーキシステムみたいだけど
・#10 タイヤの回転が止まっても車は停まれるかどうか…
・となると曲がらない疑惑が。Viperはよく曲がる車だったらしいが例外中の例外だし
・マスタングもコルベットもキャデも、今の車は曲がるし止まるよ。ニュルのラップは競合する日本車程度じゃ相手にならない。GT-Rが例外くらい
・#11 この車そんなに重いかな?
・むしろ500km/hでタイヤが大丈夫かどうか。
・これだけの急加速、最高速の車だと身体に掛かるGも大きそう
・最高速はGと関係ないだろ
・高速で走ってるほどカーブした時に大きな横Gかかるだろ。
・>#13 現行コルベットはともかく、マスタングでそれは無い。キャデラックは知らんが。
・GM株再上場するらしいが二回目の破たんはいつになるのだろう